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Construção da Ferrovia Delta do Rio Yangtze.Foto de Chen Gong

Serviço de Notícias da China, 5 de março (Wang Zitao Hu Yue) O repórter aprendeu na Conferência de Trabalho da Construção da China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd., realizada em 5 de março que, em 2021, a construção da ferrovia do Delta do Rio Yangtze continuou a " Avançado ", espera -se que a escala de investimento que mantém um alto nível seja superior a 75 bilhões de yuans, está planejado para abrir uma nova quilometragem de 833 quilômetros, 11 projetos e 6 projetos principais na produção. spazio novecento

2021 é o ano do "Décimo Quarto, Plano de Year". Seção, Tongsujiayan e novo trilho de alta velocidade incluindo a Ferrovia do Lago.Espera -se que, durante o período "14º plano de cinco anos", o investimento total no projeto de construção ferroviária do rio Yangtze exceda 1 trilhão de yuan, e a nova milhagem comercial é de 4.000 quilômetros, dos quais o trilho de alta velocidade está 3500 quilômetros ;

A região do delta do rio Yangtze sempre foi o principal campo de batalha da construção ferroviária nacional.Em 2020, a China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd. coordenou a prevenção e controle epidêmica e retomou a produção, e se esforçou para aproveitar a "dupla vitória" da prevenção e controle epidêmica e de controle ferroviário, completou mais de 87 bilhões de anos em infraestrutura O investimento e continuou a manter a primeira ferrovia no país. Ferrovia, a ferrovia Lianzhen High -Speed, o Rail High -Speed ​​de alta velocidade e as operações operacionais de alta velocidade de Yantong, um total de 5 resultados de inovação científica e tecnológica da ponte ferroviária de Shanghai -Soviet Yangtze e a montanha Wufeng. A ponte do rio Yangtze atingiu o nível da classe mundial, alcançando o final do "13º plano de cinco anos".

Durante o período "Terceiro Plano de Cinco anos", o período da história da ferrovia do Rio Yangtze tem a maior escala de investimento, a mais recentemente colocada em produção e o desenvolvimento mais rápido do trilho de alta velocidade. 430 bilhões de yuan no investimento em infraestrutura foram concluídos. A nova quilometragem ferroviária de alta velocidade estabeleceu a alta histórica.

A paisagem ferroviária do Delta do Rio Yangtze, que está tecendo, conectada e a expansão contínua, permite que todas as cidades de nível de prefeitura da região do Delta do Rio Yangtze alcançam "veículos municipais", exceto Zhoushan. A urbanização "o efeito continua a se expandir, melhorou significativamente as condições de viagem das pessoas, aumentando bastante o senso de ganho e a felicidade das pessoas e fornece garantias importantes de apoio para promover o desenvolvimento de alta qualidade da essência do Delta do Rio Yangtze(sobre) spazio novecento