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O serviço de notícias da China, 26 de abril. O RSAC2018 acabou de terminar.Como foco da atenção nos últimos dois anos, a RSAC Sandbox introduziu a Village Hacking Hacking pela primeira vez este ano para promover os participantes aos participantes através da forma de oficina. resultados de lotofácil 2478

A tecnologia de carros inteligentes se desenvolveu rapidamente. Introduziu a arquitetura e funções do sistema de veículos ao pessoal de segurança da reunião e uma brecha que pode ter um impacto significativo nos motoristas e segurança dos passageiros.Com o tema desta conferência "agora importa", os grandes cafés do setor de segurança automotiva também compartilharam sua compreensão do setor de segurança da informação do carro.

RSAC2018 Sandbox Auto Information Security Palestra relacionada

O carro está hackeando?

Um engenheiro de experiência em desenvolvimento de ferramentas de carro de 15 anos introduziu brevemente como o AutoSar Secos impediria ataques de hackers e avaliaria a eficácia do AutoSAR SECOS em vários modelos de ameaças.

Garantir o futuro da mobilidade: seu carro conectado é incapaz de ser capaz?

Quão seguro é o carro hiper-conectado

Ambos os palestrantes mostram os desafios de segurança enfrentados por carros inteligentes no futuro de uma maneira simples e fácil de entender, bem como os riscos pessoais e de propriedade trazidos pelas brechas de segurança da informação do carro. visualizações.

Curiosamente, a palestra de Dionis Teshler (Guardknox Cyber ​​Technologies CTO) também citou o Laboratório de Segurança Automóvel de 360 ​​Inteligentes Connected 2016 2016, o vídeo dos resultados da pesquisa de direção autônoma da Tesla, que também mostra que o nível é reconhecido por pesquisadores de segurança estrangeiros. resultados de lotofácil 2478

O papel da identidade em proteger o carro conectado pela IoT

O alto -falante solicita a Internet do carro da perspectiva da autenticação de identidade e apresenta os principais aplicativos de identidade digital e gerenciamento de acesso.

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O CEO George Hotz, da Comma.ai, usa a câmera do telefone celular como sensor e usando o software de código aberto para adicionar um carro Honda para adicionar a função de direção auxiliar, atraindo a atenção do público.

Embora a conferência da RSA introduzisse a discussão sobre a segurança da informação automóvel, considerando que a maioria dos participantes veio da indústria de TI tradicional, eles eram mais populares de discursos para demonstrações ao vivoNo entanto, na minha opinião, a segurança da informação do carro entrou no estágio de "a principal prioridade" e as lesões graves são causadas.

Em abril de 2018, o "Relatório Anual de Segurança de Informações para Automóvel de Automóvel de 2017 conectado", lançado pela 360 apontou que a "Vulnerabilidade da escova" se tornou os meios mais recentes de atacar carros inteligentes, e as vulnerabilidades de segurança dos carros inteligentes começaram a receber ampla atenção do carro fabricante e círculos de segurança.Atualmente, o trabalho dos padrões de segurança da informação automotiva em casa e no exterior também é formulada ativamente.

O Laboratório de Segurança Automóvel Intelligent Connected 360 implantou sugestões para a construção de construção de segurança de informações de automóveis conectados inteligentes com base na prática de segurança de muitos fabricantes no ano passado.

Quatro sugestões importantes para proteger a segurança das informações do carro

I. Os fabricantes automotivos devem realizar trabalhos de segurança da informação, cultivar pessoal completo -tempo para liderar o trabalho de segurança da informação, reunir o plano de fundo e o front -end para cooperar em conjunto para resolver problemas de segurança da informação e estabelecer uma boa base para proteção abrangente.

2. No ambiente sem padrões e padrões de segurança, o link -chave mais importante é controlar a aceitação da segurança antes do lançamento.A dependência subsequente do monitoramento contínuo de vulnerabilidades para garantir que a invasão não seja causada por novas vulnerabilidades.

3. Ao mesmo tempo, o pessoal de segurança acredita que as vulnerabilidades de segurança sempre existiram, estabelecendo um sistema de proteção dinâmica e ajustes dinâmicos para ataques podem fazer equilíbrio ofensivo e defensivo.

4. Recomenda -se que os principais fabricantes de automóveis, fornecedores e empresas de segurança contribuam com sua sabedoria e capacidades e liderem padrões internacionais sob as condições da tecnologia inteligente automotiva doméstica.