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"Receio que a marca de lavagem de carros caia no próximo filme após o" 11º ", e todo o mercado de serviços automotivos depois de -depois de entrar no momento decisivo". participação de mercado. resultado loteria dos sonho

A Guerra da Vida e da Morte abre

Desde o ano passado, o campo do Serviço Automotivo O2O se tornou uma saída favorável para as empresas de Internet e as comunidades de investimento da China.O2O, como manutenção, manutenção de boyi, fáceis de reparo rápido, calladin e outros serviços automotivos, receberam financiamento.Além de várias empresas com forte profissionalismo, na lavagem de carros, o O2O, como lavagem e carros, também recebeu financiamento ou entrando no estágio de financiamento preparatório.

O processo de financiamento em 2015 foi significativamente retardado.De acordo com as estatísticas, no primeiro semestre deste ano, houve 58 projetos de financiamento automotivo de pós -venda, que foram muito menos do que no ano passado.Hu Peng, CMO, disse que o ano passado foi o ano mais brilhante no mercado de reposição automotiva. resultado loteria dos sonho

Do ponto de vista das empresas de O2O, a falta de serviços competitivos de lavagem e limpeza de carros serão difíceis de escapar ou a aquisição.Zhang Jie, o fundador da Yi Kuai Xiu, disse que existem centenas de O2O de serviço automotivo, mas não há muitos serviços e uma certa escala.A maioria dos O2O ainda conta com serviços de baixa tecnologia, como lavagem de carros e limpeza de interiores.Quando o financiamento estiver apertado, ele enfrentará uma tremenda pressão.

Financiamento da série C fixo ou derrota

Atualmente, as empresas da empresa estão competindo pelo mercado final, na esperança de liderar uma posição na série C.Um repórter do diário comercial de Pequim descobriu que abrir o site oficial de Yixura e Boyi, e ambos os lados afirmavam ser a primeira marca de manutenção de carros no local, e a competitividade era evidente.

Hu Peng apontou que é muito difícil obter financiamento da Rodada B.Atualmente, a participação de mercado da manutenção de carros de Bohong está classificada em primeiro lugar, que é o segundo a quinto lugar no setor, ocupando uma vantagem absoluta.Uma vez obtido um financiamento da Rodada C, o mercado será colhido rapidamente e a vitória ou derrota poderá ser determinada na segunda metade do ano.

A pessoa encarregada da marca de manutenção e relações públicas que Guo Xin tem dúvidas sobre "vantagens absolutas".Guo Xin disse que a maior parte do tráfego de manutenção, Kaladin e Mocha I vem do offline.A densidade de distribuição dos técnicos de veículos em várias cidades é menor que a de manutenção E, Kaladin e Mocha.

Em termos de reparos rápidos, a posse de mercado proposta pela manutenção de carros de boyi é apenas "vista por você" e não será avaliada.Embora o inverno esteja aqui, os colegas não chegaram ao ponto em que você morre.

Perigo oculto de investimento estratégico resultado loteria dos sonho

O investimento estratégico acelerou a chegada da vida e da morte.Em abril de 2015, a Boyi Car Manutenção anunciou que receberá um investimento estratégico de US $ 18 milhões em JD.com e Yiche.com.Hu Peng disse que o investimento estratégico traz não apenas fundos, mas também tráfego rico.Mesmo que você não faça nada, você pode receber muitos pedidos do JD.

No entanto, a crise também é enterrada por trás do fluxo sedutor de investimento estratégico.Os especialistas acreditam que, à medida que os soldados citados entram na alfândega, uma vez que o tráfego da parte estratégica de investimentos for muito grande, ela desempenhará um papel na restrição da empresa. Vire e torne -se o vencedor finalHu Peng disse que, na proporção atual da manutenção de carros da Boshi, o comércio eletrônico é responsável por 40%, os grandes clientes representam 40%e suas próprias plataformas representam 20%.Os pedidos da JD.com são apenas 40%do comércio eletrônico, representando apenas 16%.Atualmente, sua própria plataforma é a menor de toda a proporção, mas aumentará gradualmente.

PEIJING BUSINESS DIÁRIO REPORTER LI DUO XIAO PENG REPORTER Wang Mingyang