resultado da lotofácil do dia 24 do

Sob a epidemia, as bicicletas inauguraram a "grande popularidade" em todo o mundo.Desde o início deste ano, o preço das matérias -primas a montante da indústria de bicicletas aumentou, levando a diferentes graus de aumento de preços em peças de bicicleta, como alças de quadros, transmissão e transmissão.Afetados por isso, alguns fabricantes de bicicletas aumentaram os preços dos produtos.

O surgimento de matérias -primas obviamente tem os fabricantes de bicicletas para ajustar o preço do produto

Em um fabricante de bicicletas em Shenzhen, o repórter encontrou Zouri, um fornecedor de peças de bicicleta que estava entregando a toda a fábrica de veículos.Zou Ri disse aos repórteres que suas fábricas fazem principalmente matérias -primas, como liga de alumínio, liga de magnésio, aço e outras matérias -primas em partes de partes do garfo de absorção de choques componentes para fornecer fabricantes de veículos de bicicleta.Este ano, porque a matéria -prima aumentou muito, ele teve que ajustar passivamente o preço da oferta.

Entende -se que o preço das matérias -primas na indústria de bicicletas nos anos anteriores é muito estável e há poucas flutuações óbvias.No entanto, desde o ano passado, muitas matérias -primas usadas para bicicletas aumentaram.Um gerente sênior de um fabricante de bicicletas em Shenzhen disse a repórteres que, desde o setor, é a primeira vez que ele experimenta tanto tempo de matérias -primas. resultado da lotofácil do dia 24 do

O aumento contínuo das matérias -primas levou a um aumento significativo nos custos de fabricação de empresas de bicicleta e carros.No entanto, diante da concorrência feroz do mercado, as empresas de bicicleta não podem transferir toda a pressão do aumento dos custos para o mercado de vendas terminais a jusante.

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Xiao Xuguo, gerente geral de uma empresa de bicicletas em Shenzhen: Fomos ajustados uma vez em maio deste ano, cerca de 5%;Nunca houve ajuste duas vezes por ano.

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A pessoa encarregada de uma loja de bicicletas em Shenzhen Yi Zhao: Nossas lojas de bicicleta iniciaram o ajuste de preços a partir de 13 de novembro e toda a linha de produtos aumentou cerca de 15%.

Diante de vários fatores desfavoráveis, o principal layout das empresas de bicicletas focadas nos modelos médios -a -High -nd

Atualmente, vários fatores desfavoráveis, como custos de aquisição de matérias -primas e exportações crescentes de remessas de transporte, tornaram a indústria de bicicletas competitiva e também testa as capacidades de negócios da empresa.Muitas empresas entenderam a demanda do mercado, o aumento da inovação, implantam ativamente o impacto de fatores desfavoráveis, como o mercado de bicicletas de alto end e o aumento, e o aumento do aumento das matérias -primas.

As empresas de Zhao Jinhua estão produzindo principalmente as bicicletas de meados de altura.

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Zhao Jinhua, gerente geral de uma empresa de bicicletas em Shenzhen: Somos principalmente as bicicletas de meados -altas -e -end, com base na fibra de carbono.Em uma loja de bicicletas em Shenzhen, o repórter conheceu Cao, que veio comprar uma bicicleta.Cao disse aos repórteres que, após a epidemia ocorrer, havia muitos jovens ao seu redor que começaram a gostar de andar de fitness de bicicleta.

Entende -se que, embora os consumidores tenham melhorado gradualmente os requisitos e a aparência de produtos de bicicleta, muitos fabricantes de bicicletas enfrentam uma concorrência cada vez mais feroz do mercado, e também começaram a se concentrar em bicicletas altas e altas -com lucros relativamente altos e mais competitividade do mercado Essence

Como os requisitos das pessoas para as funções de bicicleta não se limitam mais à mobilidade simples, os mercados de bicicleta de alto nível, como esportes, fitness e funções de lazer, se expandem gradualmente. .

Na entrevista, o repórter descobriu que o atual ambiente de mercado complexo testou as capacidades de negócios da empresa e usou as vantagens da cadeia da indústria de bicicletas domésticas por muitos anos para acelerar a melhoria da estrutura do produto. A indústria doméstica de bicicletas se concentrou principalmente em produtos de baixo valor no passado.

Rune Weekly de uma empresa de bicicletas em Shenzhen: O custo da digestão e a perda de carga ainda é considerável.

Li Xiangrong, diretor de uma empresa de bicicletas em Shenzhen: a proporção de todo o meio -a -alto -End Bicycle é responsável por cerca de 70%, e o lucro bruto de algumas bicicletas no meio -a -alto -e -end bicicletas aumentará 5%a 10%que as bicicletas comuns