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Você está sentado em um ônibus online?

Sobre os táxis, todo mundo está familiarizado.Você está sentado em um ônibus online?

No momento, muitos lugares lançaram serviços de ônibus on -line.Cerca de um ônibus com um telefone celular se tornou uma nova moda.

Abra o applet do telefone celular, opte por entrar e sair do carro e o número de pessoas cavalgam e, depois que o sistema pegar, será um ônibus que o pegará.Diferente dos ônibus tradicionais, não há rota e site fixo para ônibus on -line, que corresponderão automaticamente ao pedido "carpool" de acordo com as necessidades do usuário.

Qual é a experiência de pegar os ônibus da Internet?Qual é a perspectiva de desenvolvimento de ônibus on -line?Nesse sentido, o repórter conduziu uma entrevista. resultado da lotofácil 2638

Que tal a experiência?Conveniência e barato são vantagens proeminentes

"Taxi chegou a um ônibus", "o preço do ônibus e o serviço do aluguel de carros on -line, é muito adequado para mim quem é carpool todos os dias". Muitos cidadãos experimentaram "primeiros adotantes" após o ônibus dinâmico lançado em 18 de março e compartilhou seus sentimentos nas mídias sociais.

Entende -se que este é um novo método de transporte público lançado pelo Hengqin Guangdong -austrália na aprovação da aprovação da zona de cooperação e do Departamento de Construção.De acordo com as necessidades de viagem, os passageiros podem escolher a estação de ônibus (incluindo sites virtuais) dentro do escopo da operação no programa WeChat Mini de Hengqin Dynamic "como os pontos de veículo superior e desligado. Ordens, ele será emitido sob demanda e dirige de acordo com a rota de planejamento de navegação do sistema.

Para os passageiros, depois que o pedido é bem -sucedido, você precisa aguardar o local com antecedência. do motorista.O preço original do bilhete dos ônibus dinâmicos é de 5 yuan, e a tarifa de desconto de 40 % para a execução das atividades de operação é de 3 yuan.O tempo de operação atual é de 7 às 21:00.

Meng Wei, Presidente e Gerente Geral da Sabedoria Huixing (Pequim) Technology Co., Ltd., disse a repórteres que este é o primeiro serviço de contrato de rede dinâmico no país no país a servir os 87,1 quilômetros quadrados de usuários da ilha As características da partida sob demanda podem usar com eficiência recursos de ônibus, economia e economia de energia.

Na cidade de Hefei, província de Anhui, os ônibus on -line foram lançados em 4 de março.Atualmente, existem 213 estações.O tempo de operação é das 7 às 9:30 da manhã, das 4:30 da tarde às 6:30 da tarde.Em termos de tarifas, a carona é de 3 yuan/pessoa, exclusiva de 10 yuan/carro.

"Depois de ter um ônibus on -line, meu maior sentimento é conveniente e rápido". confortável nos assentos.Zhang disse: "Depois de fazer o pedido on -line, aguarde 3 a 5 minutos para entrar no carro diretamente do portão da comunidade sem ir ao ponto de ônibus. E leva apenas 3 yuan para um único carpool, o que também é um bom negócio. "

Wang Qiang, engenheiro do Departamento de Gerenciamento de Operações do Grupo de Transporte Público HEFEI, apresentou que os ônibus on -line forneciam os serviços de viagem de irregulares, irregulares, emparelhados e da porta -a -doto e se esforçaram para trazer mais conveniente, eficiente e alto - - Experiência de viagem inteligente de qualidade para cidadãos.

Foi lançado em muitos lugares em todo o país, e diferentes modos são adotados de acordo com as necessidades resultado da lotofácil 2638

A pesquisa do repórter constatou que os ônibus on -line podem ser divididos em cerca de 3 formulários:

O primeiro é estar mais próximo do serviço de "barramento personalizado" dos ônibus tradicionais.Os ônibus personalizados têm a natureza de "estabelecer estações e estabelecer classes", mas suas linhas podem ser personalizadas pela empresa de ônibus sob demanda e pararam as estações sob demanda.Os passageiros precisam marcar uma consulta on -line para determinar com precisão o tempo de partida.

Em Pequim, os ônibus personalizados estão enfrentando usuários a serem transferidos, escolares e outros cenários, e estabelecem várias rotas, como Tiananmen para o City Green Xin, Beiyuan para a Financial Street, Wangjing para a área central de Yizhuang.Após o livro dos passageiros com antecedência, cada pessoa é alcançada rapidamente.

O segundo é o Micro -Bus Special Line Services operando em atrações turísticas, hospitais, cidade universitária e outras regiões.Esse tipo de barramento serve uma área fixa e tem a natureza de "linhas fixas".Esse tipo de linha de ônibus adicionou estações virtuais com base nos pontos de ônibus tradicionais.Devido às áreas de serviço fixo, as linhas de ônibus em alguns lugares são paradas em quentes e não conseguem parar em carros particulares, como pontos cênicos populares, hospitais, entradas da comunidade e edifícios de escrita.

Por exemplo, em Xinjiang, após uma investigação preliminar, o ônibus da cidade de Urumqi abrirá 3 linhas de áreas urbanas a Miaogou Falls, Tianshan Grand Canyon e Xibaiyanggou Scenic Area de 20 de abril. À tarde, e os cidadãos podem marcar uma consulta para viajar.

O terceiro tipo está mais próximo do carona no carro, quebrando as restrições do barramento tradicional "linha de linha fixa e a classe de configuração".Os serviços de ônibus flexíveis atendem às necessidades das viagens de passageiros por análise e correspondência de big data e percebam o ponto de pick -up de ponto, chamado aleatório, rota de planejamento dinâmico de tempo real, que é acessível e conveniente.

Na vila de Zuxinzi, Condado de Panshan, Panjin City, Panjin City, província de Liaoning, também existem ônibus on -line.Depois de abrir em 25 de março, os ônibus podem ser chamados de aluguel de carros on -line. Idosos com mais de 70 anos são gratuitos.Os moradores podem verificar o local real do ônibus no aplicativo "Panjin Travel" para garantir o mais conveniente e rapidamente para chegar ao destino.

Liu Yi, diretor do Instituto de Finanças e Desenvolvimento da Internet da Academia Chinesa de Ciências Sociais, acredita que, em uma entrevista com este jornal, os ônibus on -line compensam as deficiências das linhas de ônibus tradicionais, sites e configurações de tempo.Todas as três formas são as explorações benéficas de profunda integração e desenvolvimento inovador da indústria de ônibus e da tecnologia digital e alteram o serviço de ônibus de "End Dish" para "Ordeming".Como atualização e extensão dos serviços tradicionais de ônibus, as empresas de ônibus on -line têm as características de serviços de ônibus estáveis, confiáveis ​​e acessíveis, mas também as características de personalizados, inteligentes e precisos.

A tendência de desenvolvimento é boa e o futuro será popularizado em mais cenas resultado da lotofácil 2638

No Hengqin, o barramento dinâmico está atualmente operando 21 veículos e o serviço diário excede 1200.Os ônibus on -line atendem às necessidades individuais dos passageiros, atraindo especialmente muitos jovens passageiros para optar por viajar.

Liu Yi disse que, da perspectiva da demanda, os ônibus on -line economizaram efetivamente os custos de tempo e viagens dos passageiros.Da perspectiva do lado da oferta, os ônibus on -line se adaptam às características da descentralização atual do fluxo de passageiros, ajudando as empresas de ônibus a colocar sua capacidade de alvo. reduzir custos e aumentar a eficiência.Espera -se que os futuros ônibus se tornem cada vez mais populares no futuro.

O Meng WEI também está otimista sobre o desenvolvimento futuro de ônibus on -line. serviços.Ele acredita que, durante o desenvolvimento dos últimos anos, os ônibus on -line correspondem às necessidades de viagens personalizadas do usuário e ajudando o governo a atrair investimentos em algumas áreas específicas.Através da construção de uma plataforma de ônibus dinâmica para construir uma rede bem conectada e inteligente e uma rede de serviços de viagem conveniente, ela atenderá aos métodos de viagem de vários cenários e fornecerá um melhor suporte aos serviços de subsistência das pessoas.Ao mesmo tempo, a análise e aplicação de vários dados podem continuar a fornecer sugestões valiosas de transporte e ajudar os departamentos de ônibus e governamentais a formularem planos de transporte urbano mais científicos.

Em outubro de 2023, as "várias opiniões sobre a promoção do desenvolvimento sustentável e sustentável do transporte público urbano" e outros 9 departamentos, incluindo o Ministério dos Transportes, declararam claramente que "melhorar a eficiência dos automóveis públicos urbanos e operações de motocicletas por meio de aplicações de big data" "O suporte às empresas de automóveis públicos urbanos fazem pleno uso de recursos de capacidade para abrir linhas de ônibus personalizadas -como deslocamento, escolaridade, tratamento médico etc.".

Como coisas emergentes, ainda existem alguns lugares incompletos para ônibus on -line, como publicidade insuficiente e popularização de ônibus on -line, e não os logotipos óbvios do site; Use certos obstáculos de uso;Alguns passageiros apresentam melhorias após a experiência.Por exemplo, alguns passageiros disseram que os ônibus locais onde sua rede local foi operada durante os picos de manhã e noite nos dias úteis.Alguns passageiros também disseram que esperam que o sistema seja mais inteligente e possa alocar melhor o poder operacional do segundo dia com base na ordem de nomeação na noite anterior.

Especialistas apontam que as unidades operacionais também precisam aumentar os esforços de publicidade e marketing, melhorar gradualmente o layout e a alocação de capacidade do local, algoritmos de iterar, aumentar os serviços de envelhecimento, integrar canais pré -canais e orientação de mapa, etc. "Optorize e chama o assento".(Edição diária do povo)