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Recentemente, a Shenlong Automobile anunciou que, nos próximos cinco anos, trará oito carros novos eletrificados para o mercado chinês.Changan Ford está prestes a abrir a reunião pré -pale do primeiro modelo elétrico "Hybrid Ruijie L", iniciando assim o processo de eletrificação no mercado chinês.

Em 2023, algumas marcas de joint venture introduziram uma nova estratégia de energia para a China.Como uma marca de joint venture deve competir no mercado elétrico e híbrido puro no futuro?

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Zhang Hong, secretário -general do novo ramo de automóveis de energia da Associação de Circulação, disse que, embora a atual estratégia de eletrificação de marcas de joint venture na China não seja mais rápida que a marca independente, a indústria automotiva tem uma herança profunda.O mercado chinês está se desenvolvendo constantemente, e a mentalidade dos consumidores é muito diferente dos últimos cinco ou 10 anos.Se uma marca de joint venture acionistas estrangeiros estiver disposta a investir mais recursos e energia no mercado chinês, os resultados finais ainda poderão ser bons.

In mid -February, the French car's "Solo Miao" Shenlong Automobile announced at the "Second Shenlong Automobile Culture Festival" that in the next 5 years, the brand Dongfeng Peugeot and Dongfeng Citroen of Shenlong Automobile will bring 9 new cars, 8 models, 8 modelos, 8 modelos, 8 modelos e 8 modelos. quina resultado segunda feira

Isso é considerado uma pontuação de "marco" no processo de negociação entre a China e o lado francês. E o futuro pode ser possível no futuro.

No final de fevereiro, Changan Ford também apresentará o primeiro produto com tecnologia híbrida no mercado chinês.Comparado com a estratégia recém -lançada do Shenlong Automobile, no futuro, com produtos específicos, a Changan Ford lançou o produto primeiro e ainda não lançou uma estratégia específica. quina resultado segunda feira

Cui Dongshu, Secretário -Geral da Federação da China, apontou que o atual mercado de veículos de energia chinesa ainda está se expandindo rapidamente. .No futuro, a taxa de penetração de novos veículos de energia ainda aumentará rapidamente.

O novo mercado de veículos energéticos da China tem um enorme potencial, mas a força das marcas independentes continuou a melhorar e também soou o "alarme" para as empresas de carros de joint venture, que já foram bonitos. quina resultado segunda feira

As marcas de joint venture ainda podem ser mantidas no direito premium de eletrificação?

"As marcas de luxo ainda têm alguns recursos premium, mas, em geral, sentirão que o" halo "da marca de joint venture está ficando cada vez menor".

No mercado de veículos de combustível, a maioria das marcas de joint venture do mesmo nível será menor que os modelos de marcas domésticas e os preços caros, e os consumidores também estão dispostos a pagar por isso.

Os analistas automotivos Ling Run apontaram que, no passado, a confiabilidade, a economia de combustível, a experiência de controle de direção e o conforto das marcas de joint venture tiveram certas vantagens devido ao acúmulo de tempo.Isso também fez com que os consumidores chineses anteriores dispostos a gastar mais dinheiro para escolher uma marca de joint venture, formando uma cultura de comprar uma joint venture = com o rosto.

No entanto, com o desenvolvimento contínuo da indústria automotiva chinesa, especialmente o início da eletrificação, as marcas de automóveis chinesas começaram a globais, e os consumidores chineses também sentiram a força dos carros domésticos no campo da eletrificação em sua experiência real.A compra de carros domésticos não é mais um desempenho de "sem rosto".

Sob tal onda, será difícil conectar a baixa configuração e o alto prêmio da marca de joint venture, será difícil conectar no mercado chinês.Essa também é a razão pela qual Dongfeng Nissan Aruiya reduziu os preços de 60.000 yuan e a redução de preço do GAT Toyota BZ4X 30.000 yuan.A Ling Ran acredita que a capacidade premium das marcas de joint venture no mercado de veículos de novo energia está em declínio.

Ling Ran disse que, para as marcas de joint venture da pós -distribuição, elas não têm mais as vantagens do mercado.

Além dos preços, a construção abrangente de imagem de marca tridimensional de configuração, serviço e círculo de amigos também é muito importante. quina resultado segunda feira

No passado, o automóvel Shenlong alcançou uma pontuação de 700.000 unidades anualmente, e agora se concentrou no pequeno e belo romance francês;

Quando a situação mudou, algumas marcas de joint venture no mercado de veículos de novo energia chineses são forçados a reduzir os preços em um microcosmo.Ling Ran acredita que o que os usuários gostam, o que precisam e o que a marca pode dar é a questão que os acionistas chineses e estrangeiros devem pensar com cuidado antes de lançar produtos e estratégias.