quina planta do cerrado

Notícias do CCTV: A região autônoma da Mongólia interna é uma importante área de produção de carvão em meu país.O transporte do festival da primavera é o período de pico do transporte de carvão. Conclua essas tarefas de manutenção.Hoje (13 de fevereiro), vamos saber esse grupo de "túneis" que guardava o canal de energia.

A Hubei Railway é um canal importante para o transporte de carvão na Mongólia Interior.A seção de trabalho da seção de trabalho da seção de trabalho de HOHHOT BAOTOU BAOTOU DONGSHENG EAST ROADS deve ser responsável pela manutenção e manutenção diária de 4 túneis, 27 pontes e 56 culinários na ferrovia Hubei.Durante o festival da primavera, a quantidade de transporte continuou a subir e eles estavam a qualquer momento para garantir a ordem de transporte seguro e suave.

Revitalização da Rodovia Dominando: Dongsheng East Road Bridge Workshop, a estase de ash encontrada pelo túnel Ozo Liang, imediatamente organizou pessoal para limpar.

Oficina de ponte de Dongsheng Dong Road: Entenda.

Depois de receber o aviso, ele Yang e os trabalhadores imediatamente foram ao túnel Obao Liang.O carro é difícil de dirigir no platô de Ordos com cobertura de neve, e só pode viajar para a estrada deslizante. quina planta do cerrado

A seção nacional de Baotou, da seção de trabalho de Hohhot, Dongsheng East Road Industry District Ele Yang: Esta peça já foi (Heap) é bastante espessa. Tráfego normal do caminhão mais tarde. quina planta do cerrado

Ele introduziu que, embora as medidas à prova de poeira tenham sido tomadas quando o trem de carvão foi carregado, o momento em que a operação de alta velocidade entrou no túnel em alta velocidade, uma pequena parte da cinza de carvão no trem foi espalhada no túnel devido ao mudanças repentinas na pressão do ar.Sua tarefa é limpar rapidamente as cinzas de carvão altas acumuladas na suspensão temporária do trem para impedir a operação normal do trem. quina planta do cerrado

Durante o festival da primavera, a densidade do trem quase dobrou, e a velocidade e o número de acumulação de cinzas de carvão também estavam acelerando.

No local da operação, o campo da visão estava cheio de poeira e a névoa levantada por cinzas de carvão.Para reduzir os danos das cinzas de carvão ao corpo, ele Yang e os trabalhadores são todas as operações "armadas completas".

Não demorou muito para que as máscaras e óculos de proteção de todos estejam cheios de cinzas de carvão e gotas de água.Dentro do túnel, o atrito das colisões de ferro e pá veio um após o outro.Mesmo se você estiver próximo, precisará falar de uma voz alta para garantir a comunicação normal.Limpando as cinzas de carvão ao longo do ano, todos também resumiram sua experiência: use uma pá de ferro com espaço solto e uma pequena pá com pequenos lugares.

As cinzas de carvão limpas devem ser transportadas imediatamente.A entrada do túnel deve ser realizada artificialmente, e o carro de trilha dupla no centro do túnel é transportado.

O Bureau Nacional de Ferrovias Hohhot Baotou Parágrafo East Shengong Road Bridge District Wang Wei: Nosso trabalho é realmente sujo e duro, mas somente quando limpamos esse refrigerador e garantimos que 10.000 toneladas de trem passam pela província.

Com os esforços conjuntos de todos, lugares com alto acúmulo de cinzas de carvão foram limpos e seu trabalho também entrou no final do fechamento.

Wang Jinrui, Dongsheng East Road Bridge, seção de desempenho de Baotou da Railway e Hohhot Bureau de Guo: nós (essas) crianças não estamos preocupados com suas boas notícias em casa.

Aproveitando o resto, todos começaram uma batalha de neve.

Depois de retornar à área de trabalho após um dia de trabalho, todos estavam lavando enquanto lavavam a sala.Embora depois que todos tenham lavado, houve uma camada de lama na lama na lavagem, mas eles não se queixaram de sujo e cansado.

Heyang, Hohhot, a seção de trabalho de Hohhot do Baotou do National Railway and Hohhot Bureau: Este é o nosso trabalho.

Esta é a missão de ele Yang e os trabalhadores. Anos estão florescendo no platô de Ordos.