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Em 2014, a China New Energy Vehicle vendeu um total de 74.763 veículos, um aumento de 320%no ano -ano.Embora seja conhecido como o primeiro ano de desenvolvimento de novos veículos energéticos em 2014, a construção de pilhas de cobrança relacionada à conveniência dos veículos elétricos ainda está progredindo lentamente.Para esse fim, alguns fabricantes domésticos de novos veículos energéticos construíram instalações de carregamento privadas desde o início -lutando sozinhas, e agora estão conscientemente que procuram parceiros para acelerar a construção de pilhas de cobrança e fazer novos bolos de mercado de veículos energéticos. mega sena simulador virtual

Em 19 de janeiro, a SAIC Pharomntted Cars assinou um acordo de cooperação estratégica com a Setkang New Energy Technology Co., Ltd., incluindo a aquisição de 1.000 novos veículos de energia, instalações de cobrança de co -construção e cooperação para realizar o tempo -compartilhando negócios de leasing.Alguns dias depois, a Baic New Energy convidou empresas como imóveis, construção urbana e associações de estacionamento e instituições para assinar em conjunto vários acordos de cooperação estratégica para promover em conjunto a construção de instalações de cobrança pública em áreas relevantes.

O "Aviso sobre a construção de novas instalações de carregamento de veículos energéticos" (a seguir denominada "Aviso"), que foi emitido em novembro de 2014 em novembro de 2014, promoveu bastante o entusiasmo da capital de todas as partes na construção de cobrança de cobrança instalações.

"Quando o modelo de negócios é muito claro, todos estão dispostos a fazê -lo, incluindo o apoio do governo, a adição de instituições de bem -estar pública e a intervenção de capital de risco". mega sena simulador virtual

Biblioteca SAIC

Beneficiar o operador da instalação de carregamento

Em 19 de janeiro, a maior estação de carregamento inteligente da China Comércio de Pequim foi oficialmente revelada.

"Este é o primeiro lote de redes de cobrança em Pequim. A meta de planejamento de 2015 é construir 200 estações de cobrança em Pequim, fornecendo 3.500 pilhas de cobrança". mega sena simulador virtual

Pang Lei é o primeiro proprietário e o usuário de veículos elétricos na China.

No planejamento da tecnologia FAC, todas as instalações de carregamento existentes são cobertas, incluindo a estação de carregamento da Tesla.Ao mesmo tempo, Fuxian constrói uma estação de carregamento em grande escala em Xangai e Shenzhen.

Entende -se que o primeiro lote de 100 pilhas de carregamento será dividido em 20 pilhas de carregamento rápido, 17 pilhas de carregamento médio e 63 pilhas de carregamento lento.Com base em uma milhagem, um veículo elétrico puro com uma milhagem de 200 quilômetros é calculado por 60%da eletricidade, e os três modos de carregamento levam 20 minutos, uma hora e 2 horas, respectivamente.Em termos de cobrança e gerenciamento, as estações de carregamento da FAC alcançarão alta inteligência, afastamento e redes.Todos os proprietários de carros podem baixar a rede ou o WeChat com o cartão UnionPay ou o telefone celular para adicionar a rede e pagar.

Neste contrato de tecnologia da SAIC e Setkang, a SAIC incluirá o sedan híbrido Roewe E50 e Roewe 550plug-in, que será entregue ao negócio de aluguel de compartilhamento de tempo.

Estímulo de recompensa do governo

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Na sessão operacional, a receita das estações de carregamento do FOC vem principalmente de duas peças principais: preços básicos de eletricidade e taxas de serviço de cobrança.O preço básico da eletricidade é um grande preço industrial de eletricidade de 0,57 yuan/grau, e a taxa de serviço de carregamento é cobrada no padrão de 0,8 yuan/diploma no primeiro ano, portanto o padrão total de carregamento é (0,57+0,8) yuan/dólares .

De acordo com Pang Lei, o "Yiyouhui" do grupo de usuários de veículos elétricos adicionado à tecnologia FTE pode desfrutar de um mínimo de 0,8 yuan."De acordo com o padrão de cobrança de 0,8 yuan, a empresa perde dinheiro nos primeiros dias. Consideramos principalmente os efeitos sociais e melhoraremos gradualmente no futuro". 7 anos.

Como um investimento tão longo, é sem dúvida arriscado.O repórter aprendeu que, em novembro de 2014, o "Aviso sobre a construção de novas instalações de carregamento de veículos energéticos" (a seguir referido como "Aviso") estipulava claramente que até 2015, o Pequim -tianjin -hebei e o Delta do Rio Pearl estavam claramente estipulado.Também é relatado que os departamentos governamentais fornecerão 30%dos subsídios de capital para todas as estações de carregamento público elegíveis.

É tão distante a política que excedeu as expectativas que estimulam o entusiasmo de todas as partes a participar de instalações de cobrança.

Nova energia bica

"Compatível com pacotes" Construção de instalações de carregamento

Por outro lado, a Baic New Energy, que liderou o mercado doméstico de veículos elétricos puros no ano passado, também começou a "compatível e inclusivo" para acelerar a construção de instalações de carregamento.Entende -se que, a partir de agora, a BAIC New Energy concluiu a construção de mais de 1.800 instalações de cobrança privada; Nas áreas urbanas de Pequim, a Baic New Energy cooperará com unidades relevantes para construir um total de 205 instalações de cobrança em 4 estações.

A fim de acelerar a construção de infraestrutura, como carregar pilhas, a nova energia da BAIC é convidada especialmente a empresas de imóveis, construção urbana, suprimento de energia, grandes supermercados do shopping e outros setores em 25 de janeiro para participar da reunião, como Associações de estacionamento, Goldland Parking Group, Beijing City Chaoyang City Construction Comprehensive Development Company, Beijing Guoreeng Zhaoyuan Investment Co., Ltd., Jimei Home Mobilishing, 798 Art Center, etc., e assinou vários acordos de cooperação estratégica em cena para em conjunto Promover instalações de cobrança pública em áreas relevantes.(Wang Ban)