O repórter aprendeu com o porto de Qinhuangdao que, devido à influência da desaceleração econômica, construção ecológica, conservação de energia e redução de emissões e excesso de capacidade, todo o mercado da indústria de carvão é claro.Os especialistas acreditam que, até o final deste ano, a situação da demanda de carvão em meu país ainda é difícil de sofrer mudanças fundamentais, e a fraqueza se tornará a norma.
Controle rigoroso da situação de carvão doméstico de carvão importado ainda não melhorou
Entende -se que, no primeiro trimestre deste ano, o volume de remessa de carvão em meu país foi um crescimento negativo em comparação com o mesmo período do ano passado.Como o principal canal do Western Coal East Transport em meu país (Datong -qinhuangdao), ele enviou 105,99 milhões de toneladas de carvão no primeiro trimestre, uma queda no ano de 7,18 milhões de toneladas.
Em termos de portos, no primeiro trimestre, os portos costeiros do norte foram enviados por 143 milhões de toneladas de carvão, uma queda de 9,2 %no ano de ano.Entre os 4 portos do porto de Qinhuangdao, o porto de Huanghua, o porto de Cafeidian e o porto de Tianjin, exceto pelo volume de carvão de transporte de Tianjin Port aumentou 32,4 %, as outras três portas aumentaram negativamente.Entre eles, a porta de Qinhuangdao caiu 9,8 %, a porta de Huanghua diminuiu 31,9 %e a porta Caofeidiana diminuiu 19,7 %.
Em abril, o mercado de carvão permaneceu baixo e a demanda por jusante não era forte.Ao longo do mês, espera -se que o porto do norte deva enviar um total de 50 milhões de toneladas de carvão, uma queda no ano de ano de 8,6 milhões de toneladas.
O porto de Qinhuangdao é o maior porto de saída de energia do mundo.
De acordo com o pessoal de negócios do Yuedian Group, uma parte considerável do carvão exportado pelo porto de Qinhuangdao fornece seis grandes usinas de energia ao longo da costa.No ano passado, o porto de Qinhuangdao enviou 237 milhões de toneladas de carvão.
As estatísticas das portas mostram que, sob necessidades normais, a quantidade de carvão na porta Qinhuangdao é de 8500 carros e 80 toneladas por pele do carro.Em abril deste ano, a quantidade média de carvão em Qinhuangdao Hong Kong era de apenas 6.500 carros.A redução da entrada de carvão é uma das razões importantes para a fraca demanda, além da manutenção da ferrovia Daqin.
Além disso, no primeiro trimestre deste ano, 49,07 milhões de toneladas de carvão importadas em todo o país, uma queda de 34,74 milhões de toneladas, uma queda de 41,5 %.Os especialistas acreditam que, no caso de controle rigoroso do carvão importado, a situação doméstica de carvão ainda não melhorou, indicando que a demanda por carvão é realmente lenta. lotofácil dia 9 de março
No primeiro trimestre, não havia demanda de carvão insuficiente, por razões objetivas.Da semana anterior ao festival da primavera ao décimo quinto mês, muitas fábricas ao longo da costa foram reduzidas ou descontinuadas, a quantidade de consumo de eletricidade é reduzida e a quantidade de consumo de carvão é reduzida de acordo.Em circunstâncias normais, o consumo médio diário de carvão das seis principais usinas do sul é de apenas 3,4 milhões de toneladas.
Mas esse não é o principal motivo.O especialista em carvão Wang Yun disse que, desde o início deste ano, a situação total do mercado de carvão é que a demanda a jusante é insuficiente, a capacidade de produção de carvão é excessiva e o inventário social geral permanece alto.Uma razão é que a construção ecológica do meu país continua a iniciar a construção.
Outra razão é que a estrutura econômica foi transformada e desenvolvida, e a situação do setor de consumo de alto energia é lento. A oferta aumentou muita pressão. lotofácil dia 9 de março
Os preços do carvão não pararam de cair para estabilizar o declínio e ainda continuam
Os dados mostram que, no primeiro trimestre deste ano, o número de consumo de eletricidade no meu país aumentou apenas 0,8 % no ano, muito menor que o nível de crescimento de dois dígitos nos últimos anos.O número de geração de energia em todo o país diminuiu em 0,1 % ano -ano, dos quais a geração de energia térmica diminuiu 3,7 % no ano -ano e a geração de energia hidrelétrica aumentou 17 % ano -ano.Isso desaparece, e a demanda por carvão continua lenta. lotofácil dia 9 de março
Nesse contexto, grandes empresas e comerciantes de carvão comparam a promoção de redução de preços entre si e se esforçam para a participação de mercado, o que levou a indústria do carvão a um estágio abrangente de perda.O preço da liquidação de carvão do porto do norte continuou a reduzir, e o preço real da transação de 5.500 calorias de 5.500 calorias caiu de 510 yuan no início do ano para 410 yuan / ton no final de abril.
Uma pessoa encarregada de uma empresa de comércio de carvão na cidade de Qinhuangdao disse a repórteres que o mercado de carvão está muito ruim agora, e o preço do carvão é muito rápido, e o negócio é muito difícil de fazer.No início do ano, o preço da empresa de uma tonelada de carvão foi de 480 yuan a 490 yuan e, no início de abril a 440 yuan a 450 yuan, o lucro de uma tonelada de carvão era de cerca de 10 yuan.Às vezes, é um preço do Ordosla Coal.Para a empresa, não há problema em não transportar carvão."No ano passado, a empresa pode levar uma média de mais de 90.000 toneladas de carvão por mês e este ano, do festival da primavera até o presente, eu apenas andei mais de 20.000 toneladas".
Entende -se que, nos últimos três anos, o preço do carvão caiu em um passo nos últimos três anos.Em 2013, o preço do carvão foi de 620 yuan / ton e o ponto baixo foi de 515 yuan / ton;Este ano, é provável que o preço do carvão de energia caia abaixo de 400 yuan / ton.
O número de transferência de carvão de alta qualidade para a transferência de portas de portas aumentou significativamente
A partir de meados de março, com a recuperação contínua da temperatura, a construção de infraestrutura começou e as empresas retornaram gradualmente à produção normal, e a demanda por matérias -primas como eletricidade, aço e outras empresas se recuperou.Comparado com os dois meses anteriores, a demanda por carvão em março melhorou ligeiramente.
De acordo com as informações da porta de Qinhuangdao, em 19 de abril, o porto de Qinhuangdao, o porto de Cafeidian, o porto de Jingtang e o porto de Tianjin no aro Bohai quatro portos da borda Bohai, e o porto de Tianjin, e o porto de Tianjin diminuiu a partir de 241.6 tons de semana anterior para 23,202 milhões de toneladas, uma queda de 6,5 %.O consumo diário de carvão das seis principais usinas costeiras também se estabilizou em um nível de 600.000 toneladas.Ao entrar em meados de abril, com o declínio no inventário da usina, o número de compra aumentou.Essas são boas notícias para a indústria do carvão.No entanto, os especialistas acreditam que esses fatores não mudam a situação da fraca demanda de carvão.
Wang Yun disse que, atualmente, a adição de navios em usinas de energia para puxar carvão não é substancialmente necessária, e a demanda pelo uso de carvão no período posterior ainda não está otimista.Considerando que a demanda atual e futura de carvão ainda será restrita pela transformação econômica, eliminação da capacidade de produção atrasada e substituição de energia limpa.
No entanto, uma mudança gratificante é que o número de carvão de alta qualidade transferido pela transferência de portas aumenta significativamente.
Para controlar a neblina, em setembro de 2014, o estado emitiu as "medidas provisórias para o gerenciamento da qualidade do carvão de commodity", que apresentam requisitos rígidos específicos para vários indicadores, como carvão contendo enxofre.Sob a influência das políticas de proteção ambiental, algumas das vendas de alto teor de carvão que contêm carvão contendo alto enxofre levaram a uma diminuição significativa na transferência para os portos.Para atender aos requisitos de proteção ambiental e garantir a qualidade do carvão, muitos fornecedores de carvão adotam o método de distribuição de carvão para fazer a reconstrução do produto.Nos portos do norte, como o porto de Qinhuangdao e o porto Caofeidian, a quantidade de distribuição de carvão continuou a aumentar.No primeiro trimestre, o número de navios de carga de carvão no porto de Qinhuangdao excedeu 10 milhões de toneladas, um aumento do ano em ano. lotofácil dia 9 de março
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