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China (Zhejiang) Zona piloto de livre comércio.Confissão fotográfica do Comitê de Gerenciamento de Zona de Livre Comércio Zhejiang

Rede de notícias da China Zhoushan, 7 de abril (repórter de estagiário Zhou Yuelei) às 15:00 do dia 25 de março, um navio de petróleo super grande (VLCC Oil Tanker) foi suave após a conclusão do suprimento de combustível, o óleo combustível por 6.700 toneladas de navio de baixo enxofre tem foi adicionado nas últimas 24 horas.

Os vasos de petróleo bruto para Zhoushan, uma área de suprimento de óleo que não crude para o suprimento completo de combustível -cabina. do porto de Zhoushan, as vantagens do setor de serviços marítimos e o óleo combustível de navio baixo da China.

O mesmo é verdadeiro.A zona de livre comércio de Zhejiang está agora praticando serviços marítimos internacionais e abriu a situação próspera de "Boat chegando ao mar Dajiang" e está abraçando o "azul escuro" com uma posição cada vez mais aberta.

A estratégia multidimensional constrói um ecossistema de serviço marítimo

Desde 2019, a zona de livre comércio de Zhejiang tem como alvo nas bases de serviço marítimo internacional de primeira classe, como Cingapura, com foco nas três principais entidades de serviço de "proprietários de navios, navios e tripulações". Como materiais vivos, materiais de navios, peças de reposição de navios, etc., e a construção de bases internacionais de serviços marítimos alcançaram resultados notáveis.

Em 22 de novembro de 2019, a Zhejiang Livre Trade Zone lançou com sucesso o primeiro negócio de serviços marítimos abrangentes da âncora.Desde então, o "suprimento de material âncora" se tornou gradualmente a "placa de sinal dourada" do serviço marítimo abrangente na área.

"O suprimento de petróleo da âncora externa de Zhoushan, que evita as taxas de imposto de entrada e cotação para a roda externa. É muito conveniente segui -lo." Ltd., introduziu que, além disso, o local também inovações e criação de um modelo "um navio para múltiplos suprimentos", ou seja, uma variedade de materiais como o fornecimento de abastecimento de petróleo e água, economizando custos de logística para empresas materiais e melhorando a eficiência das remessas.

Entende -se que a zona de livre comércio de Zhejiang construiu um portão de camarão, a âncora, Ma Dan, a âncora XIU Shandong e uma âncora do lado de fora da porta Capacidade de injeção de óleo combustível.

Ao mesmo tempo, Wang Xin, vice -diretor do escritório abrangente da sede da construção de serviços marítimos da Zhoushan International, apresentou que o local introduziu com sucesso companhias de navegação japonesas, como o Weixing Shipping, Singapore Hiolisty Shipping e Shanghai Liankai 57 empresas de suprimentos atingiram 57 e 14 empresas de fornecimento de combustível, como Sinopec Yangtze River Fuel (Zhoushan) Co., Ltd., estabeleceram 5.400 metros quadrados de centros de armazenamento e distribuição de alimentos para zonas abrangentes locais.

No final, a eficiência industrial da empresa afiliada é levantada

O Zhejiang Livre Trade Zone lança efeitos internacionais de serviço marítimo, e também é necessário confiar no ponto de partida principal de aumentar a eficiência industrial das empresas relacionadas em vários campos.

"O estabelecimento de uma base de serviços marítimos abrangente na zona de livre comércio de Zhejiang não é uma única orientação de navios para comprar materiais, mas também fornece serviços como arbitragem legal, corretora e agência". Ao mesmo tempo, também são necessárias as necessidades básicas de proprietário, navios e tripulantes para introduzir empresas de serviços marítimos médio e alto.

Segundo as estatísticas, Zhoushan atualmente possui um total de 500 empresas de Hong Kong e companhias aéreas, 110 empresas de navios, 42 empresas de gerenciamento de navios, 31 agências de tripulantes, 53 empresas legais e 24 instituições financeiras.O enorme "círculo de serviço marítimo" reunido na reunião de centenas de empresas e milhares de empresários está tomando forma silenciosamente.

Em 2019, a Zhejiang Livre Trade Zone se concentrou na cadeia da indústria de serviços marítimos e destinada a indústrias de segmento -chave.Entre eles, as três principais instituições de inspeção e testes nas três principais instituições de inspeção e teste do mundo, como licitação suíça, França e Shibao holandês, além de várias empresas de serviços marítimos nacionais e estrangeiros (instituições) como a marítima Centro de Arbitragem da Comissão da China HAIXIU e Wilson Huayang, Essence jogos para jogar com 4 pessoas

"Ao mesmo tempo em que a cadeia industrial de loop fechado é criado, é necessário ter um" espaço compartilhado "benigno, o que ajuda as empresas locais a florescer, e ajudará a explicar o" Zhejiang Livre Trade Zone 2.0 'para atualizar .

Aprofundar o ambiente de negócios aberto e aprimorado e sonhe em Blue Deep.

Em 8 de junho de 2017, o primeiro lote de 4 empresas a obter as qualificações da zona de livre comércio de Zhejiang Navio de navegação internacional ligado a petróleo após a autoridade de aprovação descentralizante e recebeu certificados de qualificação relevantes no salão de serviço integrado da zona de livre comércio.

No início, nos últimos três anos, os fatores de vitalidade política na zona de livre comércio de Zhejiang foram divulgados continuamente e o ambiente de negócios também foi melhorado e otimizado. "Abriu um nível importante. jogos para jogar com 4 pessoas

"No passado, o processo de aprovação da declaração e aprovação do artigo da liberação da alfândega corporativa era longa. Agora, após a reforma integrada da liberação aduaneira, desde que esteja conectada à janela de aceitação para solicitar a aprovação eletrônica, ele é rápido e economiza muito tempo. "Explique. jogos para jogar com 4 pessoas

O que impressionou Yao Chunyu foi o projeto de reforma da "janela única" da zona de livre comércio de Zhejiang. A liberação aduaneira foi personalizada.

Ao mesmo tempo, de acordo com as estatísticas da Administração Geral de Alfândega, o tempo de liberação alfandegária do porto de Zhoushan com óleo combustível em navios de vela é reduzido para 6 horas, 2 horas mais rápido que Cingapura. A injeção de óleo, o suprimento de material e a rotação da tripulação o alcançaram em 4,5 horas, e a eficiência do serviço era a mesma de Cingapura.

"No futuro, reuniremos informações sobre dados relacionados ao mar, relacionados a navios e relacionados a Hong Kong para promover informações e compartilhar com os departamentos e portos portuários ao longo do rio Yangtze. O desenvolvimento do comércio internacional na área experimental para desenvolvimento regional, internacional e inteligente.(sobre)