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O repórter da agência de notícias Xinhua Wang Huihui
A nova epidemia da Crown continuou a se espalhar globalmente, e as restrições de viagem sem precedentes fizeram com que o transporte de passageiros aéreos fosse severamente danificado.Os especialistas acreditam que, no contexto de quase a economia global, a indústria da aviação enfrentará uma nova rodada de remodelação, e a recuperação do transporte internacional de passageiros da aviação precisa ser alcançada coordenando a coordenação dos países.
De acordo com os dados divulgados pela International Air Transport Association há alguns dias, o impacto da receita da epidemia de passageiros da companhia aérea em 2020 pode despejar 314 bilhões de dólares americanos, uma diminuição de 55 % ano -em ano.Três semanas atrás, a previsão da associação foi que, se restrições estritas de viagem duraram três meses, a receita diminuiu 44 % em comparação com o ano passado. jogos de cidade grande
A queda repentina no fluxo de passageiros fez com que muitas companhias aéreas estivessem com problemas.Tomando o Reino Unido como exemplo, a Fletby Airlines anunciou a falência e a Yijie Airlines interrompeu todos os voos, e a British Airlines apenas mantém os vôos do aeroporto de Londres Hidelo.O fluxo de passageiros do aeroporto de HenHhero em março caiu em meio ano -no ano, e espera -se que caia 90 % em abril. nas próximas semanas. jogos de cidade grande
A Associação Internacional de Transporte de Aviação acredita que a demanda por transporte de passageiros da aviação também é um duplo impacto das restrições de viagens e da recessão econômica.O impacto econômico causado pela epidemia atingirá seu pico no segundo trimestre, e a demanda dos passageiros seguirá a tendência econômica.Os governos implementaram restrições estritas de viagem para prevenir e controlar a epidemia, o que levou ao recente declínio no número de voos globais.
"Somente com fortes reservas de caixa e boa administração, ou sendo apoiado pelo governo, pode sobreviver nessa crise. As companhias aéreas precisam reduzir os custos o máximo possível para reduzir as perdas". jogos de cidade grande
As companhias aéreas capturadas em uma maré ainda estão enfrentando uma despesa de penalidade todos os dias, incluindo taxas de desligamento, taxas de manutenção e custos dos funcionários.Os governos multi -country introduziram sucessivamente a assistência política no setor de aviação.O Tesouro dos EUA e as principais empresas de aviação dos EUA chegaram a um contrato de assistência em princípio.O governo australiano implementou um plano de "transfusão de sangue" para centenas de milhões de dólares australianos (aproximadamente US $ 0,64), incluindo medidas como redução e isenção de custos de controle de transporte. jogos de cidade grande
No entanto, o impacto da maré voadora excede em muito a companhia aérea.A Associação Internacional de Transporte de Aviação disse que, se restrições estritas de viagem durarem 3 meses, 25 milhões de empregos na aviação global e indústrias relacionadas serão ameaçadas.Uma pesquisa do British City Research Center mostra que Crowley, Lulun e Derby da Inglaterra têm uma grande população na indústria relacionada à aviação.
Sob a epidemia, a logística de transporte aéreo é uma parte importante da resistência global.Em circunstâncias normais, metade da logística do transportador de ar é transportada pela cabine da barriga da aeronave de passageiros, de modo que o cancelamento de um grande número de voos leva diretamente à capacidade de suprimento de frete perturbador.A fim de garantir um transporte importante de carga, a Canadian Airlines, British Airlines, Emirados Árabes Unidos, Air Korean Air, Australian Airlines etc. colocaram alguns aviões de passageiros em operações de charter de logística.A China Oriental Airlines selecionou a maior aeronave de passageiros em sua frota para transportar suprimentos anti -epidemia na China para ajudar o italiano, a fim de fazer pleno uso do espaço de carga de grandes aviões de passageiros.
Um estudo da Universidade de Harvard mostra que, após a onda mais séria de epidemia, a epidemia pode surgir periodicamente no inverno, portanto, as medidas para manter a distância social precisam ser estendidas para 2022.
Embora não tenha certeza de quando a epidemia terminou, já existem companhias aéreas para se preparar para o reinício.A Yijie Airlines anunciou recentemente que, após a cancelada da proibição de viagens, o assento do meio no avião será desocupado para manter uma distância social para incentivar as pessoas a voar.
A Associação Internacional de Transporte de Aviação acredita que as operações e processos de voo de aviação devem ser ajustados para evitar a irrigação epidêmica devido a casos de entrada.Além disso, os países devem coordenar o cancelamento das restrições de viagem.Da perspectiva da escala dessa crise, é improvável que a indústria atinja a recuperação nítida do tipo V e se tornará mais recuperação do tipo U. jogos de cidade grande
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