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Primeira economia financeira

Em 23 de abril, horário local, a Tesla divulgou uma notícia antes do anúncio do relatório financeiro trimestral de que 6.020 pessoas serão demissões no Texas e na Califórnia nos Estados Unidos.Apenas alguns dias atrás, a Tesla havia acabado de anunciar um plano de 10%para demissões em todo o mundo, envolvendo cerca de 14.000 pessoas.

De acordo com o relatório financeiro divulgado no mesmo dia, devido à estratégia de redução de preços de veículos elétricos de longo prazo e "alguns desafios imprevisíveis", o lucro da Tesla no primeiro trimestre caiu 55%ano -em ano 1,13 bilhão.

Desde este ano, o preço das ações da Tesla caiu quase 42%, para US $ 144,68 por ação.Isso encolheu quase 64,5%em comparação com seu valor de pico alcançado em novembro de 2021.

No mercado global de veículos elétricos, a Tesla não é a única empresa que "sofreu um dilema".No início deste mês, a Ford Motor anunciou que os planos de produção de veículos elétricos na fábrica de Ontário no Canadá serão adiados por dois anos.Devido a problemas de produção ou vendas, Rivian e Lúcida de startups de veículos elétricos americanos também são demissões.

A empresa de pesquisa econômica global da BCA Research, estrategista Irene Tunkel, disse recentemente aos primeiros repórteres financeiros que o setor automotivo está sob pressão devido a fatores como política monetária de redução rígida e desaceleração do gasto do consumidor.O reembolso mensal de empréstimos de novos compradores de carros americanos atingiu um recorde.Em 2023, quase 20%dos consumidores que compraram carros novos com um pagamento mensal de mais de US $ 1.000.A dívida de empréstimo automotivo e a taxa de empréstimos em atraso também estão aumentando.

O problema dos fabricantes de veículos elétricos

Já em janeiro deste ano, a Tesla alertou que, com o entusiasmo do motorista pela energia da bateria, o crescimento das vendas de automóveis em 2024 "pode ​​diminuir significativamente".No início deste mês, a Tesla também informou que o volume de entrega de carros no primeiro trimestre era inferior a 390.000, um ano -em um ano de idade de 8,5%, o que foi muito menor do que as expectativas dos analistas de Wall Street. jogos da roleta do google

O relatório financeiro anunciado no dia 23 também foi muito sombrio.No primeiro trimestre, a receita da Tesla foi de US $ 21,3 bilhões, uma queda de 9%no ano -o ano, o maior declínio desde 2012.A margem de lucro operacional também diminuiu de 11,4%no primeiro trimestre de 2023 para 5,5%.A receita total dos negócios de automóveis diminuiu em 13%no ano -ano -e o ciclo de inventário de carros aumentou de 15 dias no trimestre anterior para 28 dias.

Tesla declarou em seu relatório financeiro que a empresa experimentou "muitos desafios" no primeiro trimestre, incluindo o conflito do Mar Vermelho, o caso de incêndio criminoso da fábrica alemão e a produção em massa gradual da versão atualizada da fábrica de Fremont na Califórnia. jogos da roleta do google

Em uma ligação com os investidores, Elon Musk, diretor executivo da empresa, culpa o "episódio" que apareceu na tendência da indústria em parte ruim."A taxa de adoção dos veículos elétricos globais está enfrentando pressão. Muitos outros fabricantes de carros estão abandonando veículos elétricos e buscando veículos híbridos plug -in". Liderança. jogos da roleta do google

A American Automobile Research Agency, J.D. Power, disse no início deste mês que, no primeiro trimestre deste ano, as vendas americanas de veículos elétricos aumentaram apenas 3,3%, muito abaixo de 47%no ano passado.Por outro lado, os dados da Edmunds, uma empresa de vendas e consultoria de carros, mostraram que, em 2023, as vendas de veículos híbridos aumentaram 65%, maior que o aumento de 46%dos veículos elétricos.No primeiro trimestre deste ano, as vendas de veículos elétricos da Toyota aumentaram 76,4%, principalmente por veículos híbridos. .

E quando o líder no mercado de veículos elétricos Tesla não for bom, outros jogadores não dividem mais "bolos".No ano passado, o preço das ações da Rivian, que já foi conhecido como "Tesla Killer", encolheu 26,86%, e Lucid evaporou quase 64%do preço das ações.O primeiro anunciou uma demissão de 10%em fevereiro deste ano e anunciou a segunda rodada de demissões este mês.

Os executivos acreditam que o embotamento da demanda está relacionado ao ambiente de alta taxa de juros.O CEO da Rivian, RJ Screene, disse: "Nossos negócios não podem evitar a incerteza econômica e geopolítica existente. O mais óbvio é o impacto das altas taxas históricas de juros, que tem um impacto negativo na demanda." Peter Rawlinson), CEO da Lucid, também disse que o O aumento do ambiente macroeconômico e das taxas de juros afetaram sua empresa.

A Agência Internacional de Energia também declarou em seu "Global Electric Vehics Outlook 2024" que fatores como altas taxas de juros e incerteza econômica podem reduzir o crescimento das vendas globais de veículos elétricos em 2024.

As vendas de redução de preços se tornam uma saída? jogos da roleta do google

O analista do Banco de Investimentos, Philippe Houpois, disse em uma descrição de pesquisa que uma empresa de veículos elétricos atende apenas a um nicho de nicho de alto lucro e de alto preço, e suas oportunidades de sobrevivência são muito baixas.

Atualmente, a redução de preços parece ser uma solução para os fabricantes de veículos elétricos encontrarem uma maneira.Enfrentando a concorrência cada vez mais feroz do mercado de veículos elétricos, os modelos de teslador foram vendidos em vários mercados do mundo.Na Alemanha, o preço do Modelo 3 diminuiu de 42990 euros para 40.990 euros.Nos Estados Unidos, seu modelo Y, S e X também reduziram o preço de US $ 2.000.

No início deste ano, a Tesla também disse que construiria um pequeno preço de veículo elétrico de cerca de US $ 25.000.Comparado com o modelo Y e US $ 38990 da empresa, que atualmente custa US $ 42999, os preços desse novo modelo serão de 42%e 36%mais baratos, respectivamente.No dia 23, a Tesla foi publicada este plano usará as plataformas e linhas de produção existentes para lançar "novos modelos" no início de 2025, mas "a redução no custo será menor que as expectativas anteriores".

Essa ideia parece correta.Embora o desempenho trimestral de Tesla tenha anunciado após o fechamento, seu plano de lançar um carro barato ainda inspirou investidores e seu preço das ações subiu 12,5%na transação pós -tradeamento. jogos da roleta do google

Ivan Drury, diretor de informações da Edmonds, disse que atualmente, carros com preços baixos estão vendendo mais rápido que os carros com preços mais altos.No primeiro trimestre deste ano, muitas vendas de SUV grandes e caras declinaram porque os compradores atuais do mercado são mais "frugais" e estão cheios de preocupações sobre cobrar infraestrutura, duração da bateria e custos de seguro.

De acordo com os dados da Cox Automotive, há dois anos, a compra de um novo veículo elétrico tinha uma média de US $ 17.000 do que a compra de um novo mecanismo de combustão interna."Continuaremos a ver a redução ou desconto de preços", disse o diretor da empresa, Stephanie Valdez, os revendedores realmente querem vender esses carros.

Não apenas a Tesla, em 7 de março, a Rivian também anunciou que lançará três modelos de baixo preço em 2026.A marca coreana da Kia também está se preparando para iniciar sua ofensiva de veículo elétrico de baixo custo.