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Xinhuanet, Pequim, 17 de dezembro. Pergunta: É por 24 minutos para interromper a ambulância por 12 anos.

Agência de notícias Xinhua "China Nets" Repórter Mao Xinyu Hu Xu

Recentemente, uma ambulância com pessoas feridas em Sichuan ficou preso por 24 minutos porque não estava disposto a pagar 12 yuan e finalmente deixaram a estação de pedágio depois que os membros da família feridos pagaram.Uma vez relatado isso, imediatamente causou discussões acaloradas na Internet.Alguns especialistas acreditam que as ambulâncias têm certos atributos públicos, e o Estado deve introduzir regulamentos unificados para fornecer os direitos de prioridade e tráfego livre.

O que você diz quando a ambulância permanece na estação de pedágio?

Em 11 de dezembro, uma ambulância no hospital da medicina tradicional chinesa em Leshan City, a província de Sichuan, enviou uma ambulância para retornar ao hospital de um acidente rural.Inesperadamente, quando a ambulância estava se preparando para sair da estação de pedágio de alta velocidade de Leoya, o motorista e os funcionários da estação de pedágio discutiram o pedágio por 12 Yuan.A ambulância realizada pelos feridos ficou aqui por até 24 minutos e finalmente saiu depois de pagar 12 yuan pelos familiares feridos.

O repórter descobriu que o mestre do motorista da ambulância disse que quando o resgate do hospital passou pela estação de pedágio, o carro de resgate às vezes era acusado e às vezes não era acusado, e não havia padrão.Huang Chao, chefe da estação de pedágio de Jiajiangnan, disse que, de acordo com os "regulamentos de gerenciamento de rodovias" e os "regulamentos da via expressa provincial de Sichuan", vários tipos de veículos podem desfrutar do tráfego de pedágio e dos descontos de isenção de tráfego de veículos, mas os 120 Ambulância não existe na ambulância 120.

A ambulância estava presa nas estações de pedágio devido ao problema das taxas, o que fez com que muitos usuários da Internet a discutissem.Alguns internautas acreditam: "De qualquer forma, o motorista da ambulância se preocupa com os feridos e emaranhados com a estação de pedágio, atrasando o precioso tempo de tratamento e contrário à ética profissional".

Zhu Chuangye, reitor do Hospital da Medicina Tradicional Chinesa do Condado de Jiajiang, disse que a teoria de estacionamento dos motoristas de ambulâncias é de fato inadequada para a teoria do estacionamento.

A pessoa encarregada da Corporação de Construção e Desenvolvimento da via expressa de Sichuan disse que, embora o Estado não estipule explicitamente que a ambulância é gratuita, a empresa tem verbalmente uma certa autoridade aos subordinados de cada estação de pedágio e a ambulância que transporta a emergência Os pacientes podem implementar tráfego livre.No entanto, Huang Chao também disse que não há certa regulamentação para determinar qual transporte de ambulância está em pacientes graves e depende principalmente da equipe de pedágio do julgamento do local. jogo do stickman fighter

Atualmente, o Departamento de Planejamento de Saúde e Planejamento Familiar de Jiajiang conduziu um sistema completo de incidente, pedindo ao condado que tenha as instituições médicas dos 120 hospitais em estrita conformidade com leis e regulamentos relevantes de acordo com leis e regulamentos relevantes e devem não atrasar o tempo de tratamento dos pacientes devido a cargas.

Se as regras não forem uniformes, devemos cobrar controvérsia?

Em relação ao problema de se a rodovia deve ser resgatada pela rodovia, alguns internautas propuseram que o estado pudesse introduzir regulamentos unificados, estipulando que os veículos de emergência do hospital passarão gratuitamente.

Alguns internautas acreditam que as ambulâncias são diferentes de veículos especiais, como carros de polícia e caminhões de bombeiros com atributos de bem -estar público totalmente público, por isso não é razoável exigir rodovias de alta velocidade para passar livremente.Alguns internautas provocaram: "A própria ambulância cobra a taxa. Se você estiver no auge de" Save Life ", a estação de pedágio será gratuita. jogo do stickman fighter

Não apenas existem controvérsias entre os internautas, mas as disposições relevantes das medidas de gerenciamento de rodovias em várias províncias e cidades não são as mesmas.O repórter verificou as informações e descobriu que, nos "regulamentos sobre a gerência da Toll Highway" (revisado para comentários) anunciado em 2015, não estipulava explicitamente que a ambulância pertencia ao veículo específico livre aprovado pelo Conselho do Estado.No entanto, algumas províncias e cidades deram mais um passo adiante no tráfego gratuito de ambulâncias.

O repórter aprendeu com o Hospital Popular do Segundo Popular de Guangdong (Hospital de Emergência Provincial de Guangdong) que atualmente as ambulâncias na província de Guangdong podem passar gratuitamente em todas as rodovias da província.Já em 1998, a ambulância do hospital foi incluída nas "medidas administrativas para a estação de pedágio provincial de Guangdong".Além disso, a província de Heilongjiang e Pequim emitiram notificações para estipular que 120 ambulâncias que estão passando por tarefas de emergência e estabelecem dispositivos fixos.

Especialista: A ambulância deve ser incluída na lista de passe livre

Especialistas disseram que os departamentos relevantes devem incluir atributos públicos na lista de permissões e dar o direito à livre e prioridade.

Wang Yukai, professor da Academia Nacional de Administração, acredita que as ambulâncias têm atributos públicos."Como os regulamentos de tráfego existentes são diferentes das regras de gerenciamento dos veículos comuns, ele também deve ser ajustado de acordo com esse princípio sobre a questão da coleta de pedágio". jogo do stickman fighter

Algumas pessoas do setor apontaram que a chave para resolver esse problema está em melhorar a eficiência do tráfego, não gratuita.Alguns especialistas apontam que, ao implementar gradualmente o método de carregamento do ETC (sistema eletrônico de carregamento eletrônico), ele pode permitir que os veículos de emergência levem canais rápidos e sejam pagos sem estacionamento.

Nesse sentido, Liu Junhai, professor da Escola de Direito da Universidade Renmin da China, apontou que os "regulamentos sobre a administração da Toll Highway" não listaram explicitamente as ambulâncias que são veículos de tráfego gratuitos. Regulamentos, partes relevantes podem melhorar a eficiência da ambulância através da promoção de etc.

Liu Junhai disse que esse método técnico resolve o problema de melhores cobranças, e o núcleo da questão é se as ambulâncias com atributos públicos devem desfrutar do direito de passe livre.

"Espero que os departamentos relevantes aproveitem esse incidente como uma oportunidade de listar as cláusulas do tráfego livre de ambulâncias nos" regulamentos de gerenciamento de rodovias "o mais rápido possível para fornecer uma base legal para resolver disputas semelhantes" .