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O trem inicial de Xi'an a Chengdu.Foto de Liu Zhongjun jogo do palmeiras hoje onde assistir

A seção de 800 metros escalada 25 metros em um piscar de olhos

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Repórter Li Na

"Nota com antecedência! Lembre -se, é normal ..." às ​​8:45 de 6 de dezembro, a altamente antecipada Ferrovia Xicheng High -Speed ​​emitiu o trem de Sichuan da estação Chengdu Dongke.

Como os empolgantes passageiros da carruagem, Du Hui e Tang Jian, que interpretaram o motorista inicial, também ficaram empolgados, mas neste momento eles devem estar que não estão dispostos e padronizados.A senha se reporta um após o outro, e a atmosfera no cockpit é grave e nervosa.

O oeste do oeste de 658 quilômetros na linha tem 36 túneis e 76 pontes em Sichuan. Ferrovia de alta velocidade da montanha.Após a pesquisa e a comparação de especialistas, depois dos especialistas e das características do terreno das montanhas Qinling, a linha adota as montanhas Qinling pela construção de 110 quilômetros de grupos de túnel densos, uma linha de inclinação de 20 ~ 25 ~ 25 ~ de alta linha.As dificuldades de planejamento e construção durante o período podem ser imaginadas, e a operação segura e suave após a conclusão também enfrenta um teste enorme.

"Enquanto for uma nova rota, significa riscos e desafios para a condução do trem, sem mencionar que este é o primeiro trilho de alta velocidade a atravessar as montanhas de Qinling". Veículos da seção de máquinas Chengdu, o treinamento de motoristas de trem começou em julho de 2016.

Tang Jian e Du Hui, um antigo motorista que dirigia há quase 30 anos e dirigia milhares de vezes com segurança, finalmente estava determinado a ser um parceiro de ouro da tarefa inicial.De fato, esta não é a primeira jornada na linha ferroviária de velocidade oeste.Chang Shijie disse que, após os testes conjuntos da Ferrovia Xicheng de alta velocidade em junho deste ano, 136 motoristas de veículos, incluindo duas pessoas, experimentaram dezenas de milhares de ensaios redondos nas seções de Sichuan, mas como motorista inicial, Tang Jian e Du Hui ainda ainda não se atreva a relaxar.

"Existem muitas encostas na linha Xicheng, existem muitos túneis, e há muitos clima chuvoso, o que não é fácil para nossos antigos motoristas". da linha também é a mais intuitiva.

Em dezenas de milhares de ensaios conjuntos, a estação de Qingchuan se tornou o ponto de risco mais especial reconhecido pela classe do motorista."Uma encosta de 25 ‰ está passando a 800 metros na estação, o que é equivalente à encosta alta de 25 metros em um piscar de olhos, quase 7 andares!" Você o encontra, você deve garantir que a operação não seja boa, você atravessará a pontuação da plataforma, fazendo com que os passageiros saiam do carro. O melhor padrão de velocidade de direção é determinado na prática.

No dia da abertura da ferrovia de alta velocidade Xicheng, algumas mídias fizeram um teste para suas rampas contínuas.