jogar jogo friv 360

A declaração emitida pela combustão espontânea do WIMA Automobile do carro de julgamento relatado não eliminou as dúvidas das pessoas, mas desencadeou uma discussão acalorada.Os internautas questionaram a segurança do veículo.

Existem insiders do setor que também são novas forças de fabricação de carros sem rodeios: "Agora estou com pressa de retirar o carro de produto para fazer a transição. Não é uma estratégia. A tecnologia da bateria em si tem um grande avanço. O grau, quanto O mercado pode responder não está claro.

Em 25 de agosto, uma noite normal de sábado, uma foto do WIMA Automobile se tornou espontaneamente popular na internet. jogar jogo friv 360

No meio -dia de ontem (26 de agosto), o Weimar Automobile emitiu um comunicado dizendo que o acidente ocorreu por volta das 14:00 em 25 de agosto, no Instituto de Pesquisa Chengdu de WIMA "; jogar jogo friv 360

Weimar Automobile Spontany Combustion Pictures circulando na Internet

Em relação à causa do incêndio do veículo, a Weimar Motors declarou na declaração de que "o dispositivo de proteção de circuito e parte dos componentes foram removidos, mas não conseguiram concluir toda a desmontagem no tempo, e o curto circuito de componentes elétricos causou fogo"."Atualmente, o Weimar Automobile lançou uma investigação de perigos ocultos da abolição de veículos de carga de teste. Ele revisará todos os veículos de teste de sucata e limpará a tempo. Ao mesmo tempo, ele melhorará ainda mais o mecanismo de rastreamento do eliminado Veículo de teste para impedir que incidentes semelhantes aconteçam novamente ".

jogar jogo friv 360

Declaração oficial de automóvel Weima

No entanto, a rápida resposta de Wima não eliminou as dúvidas das pessoas, mas causou discussões mais intensas.

Alguns internautas gritaram: "A vida dessa pessoa está fechada".Mais internautas ainda questionaram a segurança do veículo.

Alguns internautas sugeriram: "Você foi (você tem) para nos dar uma interpretação razoável desses pioneiros".

jogar jogo friv 360

Em resposta à pergunta, "o Automobile Weimar prometeu, e seus carros oficiais de produção em massa passam por vários testes rigorosos, e o desempenho da segurança foi maior que o dos padrões nacionais".No entanto, os internautas têm uma forte resposta.Um internautas disse: "O carro ainda não foi vendido, e está ficando com raiva! O nome oficial é um carro de teste ... antes de tudo, pertence a uma fraude de milhagem, o marketing é basicamente soprando e os bips estão ligados! "Alguns internautas disseram:" Aguarde quase 4 meses por quase 4 meses, eu realmente me sinto sem querer, parece recuar! "" "" "" "" "" ""

De fato, em junho deste ano, Weimar Motor estava em uma "criação".Segundo relatos da mídia, "uma marca de novos veículos energéticos equipados com uma bateria do Valley tem combustão espontânea; devido a isso, até 30 % dos usuários intencionais de Weimar Ex5 para retirar BIPs".

De acordo com o plano divulgado pela WIMA Motor, o EX5 será entregue em larga escala antes de 30 de setembro deste ano.Shen Hui, fundador da Weimar Automobile, também disse: "Está planejado para entregar mais de 10.000 unidades este ano; teremos três modelos no próximo ano e espera -se que entregue mais de 100.000 veículos". jogar jogo friv 360

No entanto, a abordagem das novas forças para lançar rapidamente o produto no chamado "período de dois anos de dois anos". Repórter da rede, "Agora estou com pressa de retirar o carro de produto para fazer a transição. Não é uma estratégia. A própria tecnologia da bateria tem um grande avanço. O tamanho do mercado tem um ótimo avanço. Sem um certo grau, o mercado pode Responda a quanto o problema.Por exemplo, ele disse: "Na década de 1980, quando comecei a trabalhar em Xangai, a produção de carros de passageiros chineses era inferior a 100.000 unidades. Naquela época, com base, como podemos saber a taxa de falha de bateria e como Analise e o que fazer. jogar jogo friv 360

"No passado, a indústria automotiva estava falando sobre PPM, ou seja: 1 milhão, quantas falhas foram, eram um milhão de veículos, não uma empresa". não são mais de um milhão de unidades, muito menos um modelo de modelo.(Repórter da Rede Econômica Econômica-China-China Wang Yueyue Guo Tao)