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O continente africano muito antigo é vasto e misterioso

Há uma ferrovia de 1860,5 -kilômetro construída há 50 anos

É chamado de "o caminho da amizade" e "liberdade" do povo da China e da África

Esta é a ferrovia Tanzan emulador de bingo

A história de hoje começará a partir desta ferrovia--

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Tanzan Railway

Em 5 de setembro de 1967, 50 anos atrás, China, Tanzânia e governo da Zâmbia assinaram o "acordo sobre a construção da ferrovia da Tanzânia -Zambiana" em Pequim, que também marcou o lançamento oficial do projeto ferroviário de Tanzan. emulador de bingo

A Tanzan Railway tem 1860,5 quilômetros de comprimento.

Atualmente, na Tanzânia, a China ajuda o cemitério de Tanzan, um total de 69 especialistas chineses, técnicos e trabalhadores estão enterrados.

A partir daqui, os projetos de infraestrutura das empresas centrais chinesas, uma após a outra, desembarcaram, florescendo e resulta na África!A partir disso, gerações de empresas centrais chinesas foram para o exterior e o mundo, contribuindo para a construção de uma comunidade de destino humano.

Eu gostaria de dedicar este filme àquelas empresas centrais naquela época ↑

Oficialmente inserido de 3 a 4 de setembro

Fórum de cooperação China -Africa 2018 Tempo de cúpula de Pequim

Por que a China -as relações de áfrica são "não -"?

Quais projetos de infraestrutura são "não -"?

Você está pronto?

Agora comece a partir de três perspectivas: mar, terra e vazio,

Sinta o projeto de infraestrutura africana de empresas centrais chinesas juntas

1. Djibuti Republic -djibouti Port

O porto de Gibbi é um dos portos importantes no Mar Vermelho e na África Oriental.O projeto do porto de Gilgi é o primeiro projeto realizado pela arquitetura chinesa no campo da indústria de água no exterior.Como um lugar obrigatório para chegar à Europa e África na Ásia, Djibati tornou -se um importante ponto de conexão para a Ásia -Africa Europa e Unicom na linha ocidental da "estrada de seda marítima do século XXI".O projeto da grafite Harley -Dardo (Fase I) é o maior projeto de porto realizado por empresas de construção em chinês no nordeste da África até agora. caixas.Em janeiro de 2013, a China China Merchants International Co., Ltd. assinou um acordo com o porto de Jibuti e a Administração da Zona de Livre Comércio para adquirir 23,5%do porto do porto por US $ 185 milhões.

2. Gana -tema Port emulador de bingo

O porto de Tema é o maior porto de Gana.O conteúdo de construção inclui 4 150.000 berços de cais de contêineres, 3588 metros de aterro digressivo e quase 130 hectares de sopro de terras e trabalho de dragagem relacionado.O valor do contrato é de cerca de US $ 476 milhões e o período de construção é de 51 meses.Ele pode acomodar equipamentos avançados de carregamento e descarga de portos e grandes navios.

3. CORTEDA -ABI LANG PORT

Construção de tráfego da China Harbor Harbor EPC General Contrato, o maior projeto de expansão do porto de Port Kotva Aby, sob a construção do Quarto Bureau de Airlines do Banco de Comunicações da China, o valor do contrato de cerca de 930 milhões de dólares americanos, 85 %são fornecidos pela China Import and Banco de exportação para fornecer crédito aos compradores.

4. Porta de águas profundas dos Camarões -Keranos

O valor total do contrato do Projeto Porto de Cleby Shenshui (Fase I) é de 498 milhões de dólares americanos.A segunda fase do contrato de empréstimo do projeto foi oficialmente assinada.O porto da China -Bolley -francês -francês Dafei Unite, que obteve o direito operacional de 25 anos do porto de água profunda de Cleby, é um modelo para a cooperação sino -francesa para desenvolver o mercado do terceiro país.

5. Etiópia e Djibati -yaji Railway emulador de bingo

Em 5 de outubro de 2016, a primeira cadeia da indústria implementou a ferrovia eletrificada multinacional "China Standard" e a primeira ferrovia eletrificada na África -a Siyebba para a Gibiti Railway na capital da Etiópia.A Achi Railway, cerca de 760 quilômetros em um comprimento total de 760 quilômetros, é um projeto ferroviário de eletrificação multinacional, desde investimentos e financiamento até operações, desde investimentos e financiamento até operação. , locomotiva e operações como no exterior.A ferrovia Aggi abriu o canal para a exportação de exportações de materiais da Etiópia e até o interior da África Oriental e 90%dos materiais importados inseridos.A construção da Organização de Construção Ferroviária Chinesa e da Ferrovia da China, China CRRC e China Weans Industry Group, que fabrica e produziu locomotivas e veículos, percebeu a grande transformação das empresas centrais chinesas do projeto "Cross -Key" para "investimento em construção em construção acampamentos ", e isso criou o" modo Yagi ", criado pela construção de uma ferrovia para dirigir para gerar um cinturão econômico.

6. Ferrovia do Quênia -Mongólia

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Conectando a Ferrovia Mongólia do Barcelona da Mongólia no porto do Quênia e a capital do Nero BI, o comprimento total de 472 quilômetros.A Ferrovia Mongólia não apenas alcançou padrões chineses, tecnologia chinesa, fabricação chinesa e operações chinesas, mas também a saída da manutenção chinesa (manutenção).A Ferrovia Mongólia tornou -se um modelo de projetos de transporte ferroviário para todo o processo da China.Os carros chineses perceberam a transformação da "fabricação de produtos" para a "gestão da saúde" na ferrovia da Mongol. e fornece operações e operações e fornece operações e operações e fornece operações e operações e fornece operações e operações. , os passageiros têm 97,1%dos assentos, e as férias no local são 100%.

7. Angola -Bengra Railway

A ferrovia Angola Bengra tem 1.344 quilômetros de comprimento, o que é equivalente à distância de Pequim a Xangai na China.A ferrovia Bengra é o projeto ferroviário mais longo, mais rápido e moderno construído por Angola e a artéria de trânsito mais importante do corredor econômico de Lobito.A Railway Angola Bengra é um contrato geral para a construção de construção da China Railway.Do projeto à construção, toda a ferrovia Bengra adota os padrões de construção ferroviária chinesa, trilhos, cimento e outros materiais de construção, e a maioria da comunicação e máquinas e equipamentos são comprados da China.Durante os dez anos de construção ferroviária, um total de mais de 3 bilhões de dólares americanos de comércio de importação e exportação e quase 100.000 funcionários locais participaram da construção ferroviária, dos quais mais de 10.000 trabalhadores aprovaram com sucesso a avaliação e a avaliação de habilidades, e cresceram em soldagem elétrica, operações mecânicas, poder de comunicação e outros serviços diferentes.

8. Nigéria -aka ferroviária

O Projeto de Modernização Ferroviária da Nigéria é uma ferrovia padronizada de dupla linha, desde a Camana até as cidades do norte do sul da Nigéria.A ferrovia tem 1315 quilômetros de comprimento e a velocidade de projeto é de 150 quilômetros por hora.É a primeira vez em meu país a exportar projetos de engenharia ferroviária que exportam padrões de tecnologia ferroviária chinesa.Como a primeira ferrovia moderna na tecnologia da África e nos padrões chineses, a AKA Railway abriu o prelúdio para a modernização da ferrovia nigeriana.O presidente da Nigéria, Buhari, disse: "A ferrovia Akka é a primeira ferrovia padrão da história de Nini, que levará o desenvolvimento econômico e beneficiará as pessoas".

9. Etiópia -asia Baba Light Rail

O Siya Baba City Light Rail, na capital da Etiópia, é o primeiro trilho leve urbano moderno no continente africano e adota o padrão de tecnologia ferroviária chinesa.Após a abertura do tráfego, aliviou muito a pressão de tráfego de Siya Baba e melhorou a qualidade de vida dos cidadãos.O comprimento total do trilho leve da Ásia BABA é de 34,25 quilômetros e tem 39 estações Apresentar o fluxo médio diário de passageiros é de 101.000 e o fluxo máximo de passageiros de um único dia é de 185.000.

10. Nigéria -Abuja City Railway

Em 12 de julho de 2018, a primeira área da África Ocidental de 45 kilômetro, que foi realizada pela China Railway, foi oficialmente aberta à operação.Com a abertura e operação do Projeto Ferroviário da Cidade de Abuja, ele perceberá a interconexão do Aeroporto Internacional de Abuja, Kubuva da cidade de Satellite Northwest e o centro da área urbana, de modo que o Iron da Cidade de Abuja conecte perfeitamente aeroportos internacionais e ferrovias de tronco, criando Abuja's Três dimensões tridimensionais O sistema abrangente de transporte mudou completamente o método de viagem deste grande país na África Ocidental e se tornou a verdadeira personificação da sabedoria chinesa na África.

11. Túnel Argélia -Gantas

O projeto do túnel de Gambas é o projeto de controle da linha de tronco da North Railway Railway.O túnel de Gandas com um comprimento de 7,33 quilômetros é o túnel mais longo no norte da África.Após mais de 6 anos de trabalho duro, em 30 de outubro de 2017, o túnel de Gambas penetrou, e a quantidade de aço para a estrutura em arco era equivalente a 1/5 do "ninho de pássaro" de Pequim, que era a espinha dorsal do norte Ferrovia de porta -malas.

12. Congo (pano) -Rodovia nacional nº 1

A Rodovia Nacional 1 do Congo (BU), que é realizada pela arquitetura chinesa, é uma estrada de trânsito que conecta a capital do Capital Brasil e o canto negro do Centro Econômico. durou 8 anos. por décadas.Na cerimônia de abertura de março de 2016, o presidente do Congo, Sasu, concedeu a "Medalha Cavaliers" à maior honra do país.Depois que o projeto penetra, o tempo de dois caminhos é reduzido da menor semana para 6 horas. O país pode impulsionar o PIB local em 69%nessa linha.

13. Quênia -Sika Highway

O projeto rodoviário do Quênia Nairobi-Sika é a primeira rodovia na África Oriental.A segunda seção de lances da construção de eletricidade da China iniciou a construção em janeiro de 2009. Foi concluída e aberta ao tráfego em julho de 2012, o que aumentou bastante a capacidade de tráfego rodoviário e melhorou efetivamente as condições de tráfego do Quênia. conhecido como "China Road" localmente.A rodovia Sika melhorou bastante a situação do tráfego em torno de Nairóbi e abriu um rápido canal econômico que conecta o vizinho Etiópia ao Quênia.

14. Argélia -East -West Expressway

A via expressa leste e oeste da Argélia tem 1216 quilômetros de comprimento, que é as principais artérias de trânsito que atravessam a Argélia e o Leste e o Oeste e até o norte da África.A seção de lances realizada pela construção ferroviária da China é complicada, as condições geológicas são duras e os deslizamentos de terra e o fluxo são amplos.O projeto da Rodovia Oriental e Oeste da Argélia foi classificada como o projeto influente da China e da Arábia e se tornou o primeiro projeto africano da história a ganhar o Prêmio Zhan Tianyou.

15. Rodovia Senegal-Geus-Toba

O Senegasus Taba, responsável pela construção e é responsável pela construção, iniciou o segundo projeto de licitação do projeto rodoviário do projeto rodoviário, que começou na segunda maior cidade do Senegal. faixa.Atualmente, a camada de superfície de asfalto da rodovia entra no estágio de agarrar, e o projeto central do Isolation Pier e o projeto da superfície da ponte são realizados ao mesmo tempo para avançar de maneira abrangente.

16. Moçambique -Mapo Bridge

A Ponte do MAPO é uma ponte de suspensão da caixa de aço simples única com uma extensão principal de 680 metros.Durante o processo de construção, a equipe do Projeto de Comunicação e Construção da China superou os problemas, como a mudança do clima local, a escassez de recursos e a inconveniência das estradas.Após a conclusão da ponte, ela se tornará o edifício icônico da cidade de MAPO, que desempenhará um papel importante no desenvolvimento econômico de Moçambique e até em toda a região do sul da África.

17. Sudão -lusa Bridge

Em 2009, o primeiro projeto de engenharia no exterior da Poly Technology Co., Ltd., a ponte do Sudão Lulu foi concluída e transferida oficialmente.A conclusão da ponte encerrou a história da passagem entre Sudanrufa e Cazaquistão, que só pode confiar na balsa.Desde a conclusão da ponte, ela está bem acostumada até hoje, que não apenas promoveu trocas humanistas e integração na região, mas também impulsionou o desenvolvimento econômico da região.Durante a construção da ponte, o rápido progresso, a boa qualidade e os acidentes de segurança foram muito elogiados pelo governo do Sudão e pela população local e foram usados ​​como uma base de demonstração de ensino pela Universidade Khatoo Moo.

18. Tanzânia -Kigogiginiponte

A ponte Gandoni da Tanzânia, construída pela China Railway, é a primeira ponte de cruzamento de cabo da África Oriental. .A conclusão da ponte promoveu o desenvolvimento econômico e social local e a melhoria da vida das pessoas. emulador de bingo

19. Aeroporto da Argélia -

O projeto do aeroporto da Al -Erxin é o maior projeto de aeroporto realizado pela arquitetura chinesa no exterior. Associação.O projeto é chamado "Este é um ótimo projeto, que representa o futuro da Argélia"

20. Maurício -Ramgurlan Aeroporto

O Aeroporto Internacional de Ramgulan é o "projeto número 1" com o maior volume e a maior atenção das Maurícias. Até agora, toda a construção da construção do projeto até agora é muito satisfeita.O projeto conquistou o primeiro lugar no melhor aeroporto da África pela International Airport Association (ACI).

Hoje, a Xiaoxin levou todos a apreciar o estilo das empresas centrais chinesas dedicadas à construção do "cinto e estrada" e aprendeu sobre seus projetos de infraestrutura boutique que eles criaram no continente africano.Xiaoxin, o maravilhoso conteúdo do projeto Gangduo, continuará trazendo você, então fique atento!

De fato, as empresas centrais envolvidas são realmente numerosas, e a cobertura dos projetos são realmente incontáveis. Os materiais corrigem, não quero lembrar ....).Ainda existem muitas apresentações no projeto, e ainda há muitos não mencionados pelas empresas centrais, mas seus esforços são tão admiráveis.

No vasto e misterioso continente africano,

A empresa de propriedade chinesa, "não -" é incomum!

Durante o processo de construção do "cinto e estrada",

Empresa de propriedade do estado chinês, "não -" Você não pode!

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