Com a melhoria contínua do big data e o nível de inteligência, o papel da logística em termos de redução e eficiência de custos é cada vez mais refletido.
O repórter investigou em muitos lugares que, com o desenvolvimento e a aplicação da Internet e da Internet das Coisas, o setor de logística no novo período mostrou os novos recursos da inteligência de armazenamento, informações da plataforma e cadeia de suprimentos.Pessoas e especialistas da indústria sugeriram que o sistema forneça o sistema o mais rápido possível e exerça as funções da redução e eficiência dos custos de logística inteligente.
A indústria de logística acelera "dados"
Embora tenha entrado na temporada de vendas da Huamu, os funcionários da base de suprimentos de jardinagem de Jiangsu Puyang Wocai começaram a planejar as vendas do Ano Novo. Os dados de vendas anteriores, os produtos são adquiridos do mundo.
"De acordo com o Big Data, ele pode economizar 10 % do plano de otimização de logística". Produtos de arte do parque. curso mago da roleta
Um membro do setor disse que a tendência da inteligência logística é refletida principalmente na redução e eficiência de custos, diferente da logística tradicional no passado.Algumas empresas que não são boas no gerenciamento da cadeia de suprimentos, depois de usar os serviços de logística fornecidos pelo Comércio E, o número de estoque e tempo de entrega foi bastante reduzido, e a satisfação e as vendas do cliente aumentaram significativamente.
Tong Wenhong, CEO da Cainiao Network, disse que a Smart Logistics é uma infraestrutura de toda a cadeia de negócios e plataforma colaborativa da cadeia de suprimentos."A logística incrível" Double Eleven "é uma guerra de dados, e os dados são o hub de comando".
Gan Shengquan, presidente da Huaying Automobile Group Co., Ltd., disse que, através dos dados como um hub, eles podem escolher e otimizar a seleção de base -a compra de alojamento -distribuição de armazenamento de alojamento de toda a cadeia, usando as três funções do carro , lojas e bibliotecas Os veículos de fluxo de cadeia, na comunidade, fornecem aos cidadãos um círculo de fornecimento de alimentos frescos de 500 metros. curso mago da roleta
A logística inteligente não está apenas no lado do transporte dos dados vivos, mas também no lado do transporte dos dados de produção.De acordo com Zhu Guanghui, presidente da Jiangsu Wurun Shiplife Co., Ltd., que fornece a imagem final de "Oriental Star", introduzida, pela orientação de integrar o Departamento de Transportes da Jiangsu e a Comissão de Informação e Informação Jiangsu, a Companhia, a Companhia Desenvolvi e construídos "plataformas de informação e negociação" podem realizar funções como hidrovia, ferrovia, rodovia, porto e outros nós de transporte, transações on -line, otimização de rotas logísticas e soluções de transporte de vários tipos.
"Uma empresa siderúrgica em Chongqing entra no rio e transporta 1,6 milhão de toneladas de minério de carvão. Através de combinarmos mais de 6.000 navios para recursos racionalizados, podemos economizar 30 yuan por tonelada, e o jusante pode economizar 15 yuan por tonelada; 50.000 toneladas de 50.000 toneladas. curso mago da roleta
Atualização da Ajuda de Ajuda de Inteligência curso mago da roleta
A entrevista do repórter descobriu que modelos de negócios de logística tradicionais e equipamentos de infraestrutura têm sido difíceis de apoiar o rápido desenvolvimento da logística moderna.Com o desenvolvimento e a aplicação da Internet e da Internet das coisas, a logística entrou em um novo estágio de informatização representado pela tecnologia de rede, comércio e economia de compartilhamento, e a inteligência se estendeu do armazenamento e das plataformas para a cadeia de suprimentos.
O repórter viu na base de armazenamento da Hailan House, Jiangsu, e a automatizada "biblioteca tridimensional" de mais de 10 metros de altura estava cheia de vários produtos de roupas e todos perceberam o modelo de armazenamento escolhido do sistema de logística integrado 8 horas para lidar com a quantidade de entrega. curso mago da roleta
No Taicang Nike Logistics Center, através do reconhecimento de voz, a digitalização automatizada de transmissão e código de reconhecimento, a classificação e a embalagem são implementadas, e o armazém basicamente alcançou semi -automatizado.Em alguns armazéns que armazenam parcelas e materiais vivos, muitas entidades de mercado implementam transformação e atualização de armazéns para melhorar sua eficácia operacional.
Além da melhoria contínua da inteligência de armazenamento, a informação da plataforma está otimizando todo o processo de logística.Zhu Guanghui disse que quase 200.000 navios de transporte no rio Yangtze realizaram transações on -line on -line, dados de operação e manutenção, cenários de transporte e regulamentação regulatória.A plataforma de negociação eletrônica da China Reserve Reserve Intelligent Highway, que foi totalmente construída pela China -Enterprise Store, subiu rapidamente após seu lançamento em 2016, com 549 milhões de anos, desenvolveu mais de 1.500 clientes de carga e o envio de cerca de 20 %.
De acordo com Shi Wenjin, presidente da Huilong Yitong, desde que a plataforma de comércio de distribuição concentrada de transporte de carga da empresa é lançada, eles cooperaram com CCB, seguros de renmin e outras instituições para desenvolver produtos financeiros e de seguros para integrar comunicação, ferrovias, posições satélites, posicionamento de satélite, combustível, cartões pesados, cartões pesados para os fatores da sede do operador, alfaiate -débito, crédito, empresa e cartões de negociação off -sites para motoristas, desenvolver empréstimos de transporte, empréstimos para carros, empréstimos comerciais e empréstimos da Internet e integrar 1297 empresas de logística e parques de logística.
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A entrevista do repórter aprendeu que o desenvolvimento da logística inteligente em meu país ainda está em sua infância, o departamento é dividido e a extensão de grande investimento não atende às expectativas, e o desperdício é grave; uso do uso da plataforma de informações;
Li Jingquan, professor associado da Escola de Gerenciamento de Engenharia e Diretor Adjunto Executivo da Base de Pesquisa Logística da Universidade de Jiangsu, disse que o setor de logística "Internet +" está se desenvolvendo rapidamente, o que é inseparável com o apoio de "Internet +" Assuntos do governo.
Além disso, o desenvolvimento do transporte offline de vários tipos deve ser uma etapa on -line para fazer um bom trabalho de dados e compatibilidade da plataforma com padrões uniformes.Uma pessoa no setor de logística disse que alguns departamentos ainda consideram as informações como propriedade privada e não estão dispostas a compartilhar.É aconselhável inspirar departamentos relevantes a designar fronteiras abertas o mais rápido possível, implementar o compartilhamento de dados e atender aos padrões de acesso à Internet.
Cai Jin, vice -presidente da Federação de Logística e Compras da China, acredita que todas as localidades estão aumentando seus esforços para gerenciar sobrecarregadas de alta limitação de caminhões de estrada. sobrecarga.Ao mesmo tempo, padronize gradualmente a operação do corpo principal do carro e do navio para garantir a autenticidade das informações da plataforma de logística e realmente desempenhar o papel da logística inteligente.Repórter Qin Huajiang
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