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Diferente do show de automóveis de Pequim nos anos anteriores, além de carros esportivos legais, novas tecnologias como inteligência artificial, nova energia e sem motorista também se tornaram o foco da atenção.No momento em que o conteúdo da Internet é altamente homogêneo e fragmentado, como as pessoas devem entender corretamente a história e a cultura automotiva da indústria automotiva, como promover o desenvolvimento da indústria automotiva?Vale a pena pensar em todos os jovens que adoram carros.

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"Convidados dos Four Seas, amigos de Wuzhou, o estilo asiático começa e o estilo asiático."É a primeira vez que a Nova China realiza uma competição esportiva internacional abrangente.

Dois meses antes da abertura dos Jogos Asiáticos de Pequim em 1990, o China International Exposition Center, que estava a apenas 4,7 quilômetros da cerimônia de abertura da cerimônia de abertura, nasceu na primeira exibição de indústria e equipamentos de automóveis internacionais de Pequim. cassino em orlando florida

Embora os 20.000 metros quadrados do estande na época tenham sido exibidos apenas em 216 carros de exibição, na época em que o número de milhares de posse de carros das pessoas era menor que 10, o primeiro show de automóveis de Pequim foi realizado como uma pedra para atingir a água , que atraiu cerca de 100.000 pessoas para visitarNaquela época, algumas pessoas acreditavam que o primeiro show de automóveis de Pequim e o Show de Automóvel de Xangai, realizado em 1985, abriu a nova era do Show de Automóvel da China.

Hoje, o Beijing Auto Show, realizado em dois anos, foi realizado com sucesso por 14 anos consecutivos.Após quase 30 anos de desenvolvimento, o Beijing Auto Show se tornou o principal show de automóveis internacional com uma ampla gama de influência e extensa influência.

Com o crescimento do Salão de Automóvel de Pequim, há também a indústria automobilística chinesa.De 816.000 veículos em 1990 a cerca de 200 milhões de veículos em 2017, o número de preservação de carros pessoais domésticos reflete a transformação do tipo "Big Fish" na indústria automotiva.Na feroz concorrência e jogo do mercado, a produção e as vendas da China classificaram -se em primeiro lugar no mundo por 9 anos consecutivos. cassino em orlando florida

Expansão de avanços quantitativos para qualitativos

Talvez até o organizador inicial nunca tenha esperado que o Salão de Automóvel de Pequim queimar um mundo totalmente novo por um pequeno "Star Fire" em pouco tempo.

Abrindo o antigo jornal em 1994, "Quando a família comum pode contornar o sonho do carro" se tornou uma das palavras mais comuns na época.No mesmo ano, foi realizado um seminário para o carro da família chinês.Pela primeira vez, a China anunciou aos gigantes do automóvel mundial - "A indústria automobilística da China não apenas começa a transformar a estrutura de produção do carregamento de carros, para a produção de carros, mas também a estrutura do mercado será transformada em despesas públicas" "".

O enorme potencial de mercado tornou o 3º Salão de Automóvel de Pequim, realizado em 1994, um palco para os famosos fabricantes globais de automóveis perseguirem.Neste show de automóveis, o número de expositores estrangeiros atingiu 398, que foi três vezes o da última sessão.

Quase todo mundo pode perceber o quão incrível o potencial de mercado explodirá assim que o portão do mercado acumulou uma energia potencial poderosa.Com a explosão do mercado de automóveis chinês, o Salão de Automóvel de Pequim também evoluiu em velocidades sem precedentes.

Em 1996, o Beijing Auto Show estava alinhado com o Salão Internacional de Automóvel e subdividiu o Dia da Exposição. Todos apareceram no Beijing Auto Show; marca independente mostrou o momento dos heróis ...

Hoje em dia, o Salão de Automóvel de Pequim perde sua aparência jovem e imaturo do ano e está silenciosa e registrou fielmente a tomada do mercado de automóveis chinês.As principais empresas de automóveis não são simplesmente "você canta, eu vou aparecer", mas o show de automóveis de Pequim está na mesma posição importante que o Frankfurt Auto Show, The Paris Auto Show, The Genebra Motor Show, The North American Auto Show, e O show de automóveis de Tóquio.Desde o aumento do número de modelos participantes a mais e mais modelos de estreia global apareceram no Salão de Automóveis de Pequim, o Salão de Automóveis de Pequim se tornou uma janela importante para a indústria automobilística da China vincular o mundo.

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Estoques de financiamento estrangeiro na indústria automotiva do que deixar de lado a "pouso de botas", novos cartões de produtos automotivos de fabricação de carros, o início da placa de produto do carro, a inteligência artificial promove a integração e o desenvolvimento, a onda de eletricidade é furiosa, não tripulada Dirigir está em ascensão, e viagens compartilhadas gradualmente entraram no coração das pessoas ... No novo hoje, a revolução da ciência e da tecnologia rotativa aumentou, e a indústria automotiva com uma história de mais de 100 anos passou por mudanças tremendas dos conceitos de pensamento a modelos de negócios.

De pé na encruzilhada da mudança, o 15º Salão de Automóvel de Pequim, que foi inaugurado em 25 de abril, está destinado a fazer com que a indústria automobilística sinta o sentido da urgência.

Segundo relatos, o 15º show de Beijing atraiu mais de 1.200 expositores de 14 países e regiões ao redor do mundo, mostrando um total de 1.022 veículos; Lançamento da Ásia em empresas multinacionais na Ásia 30 carros.A área total de exposições deste show de automóveis atingirá 220.000 metros quadrados, que é a exposição automotiva mais completa da marca de exposições globais em 2018.

"Neste show de automóveis, a área da cabine de uma única marca encolheu!"Uma das razões para as cabines apertadas dos gigantes tradicionais de carros é a exposição coletiva das novas forças do carro.

É relatado que neste show de automóveis de Pequim, além de Tesla, Tengshi, Rio Yangtze e Future, Weilai, Polestar, Qi Dian, Aichi, Weima, Byteng, Euler, Euler, Euler, Euler, novas forças como Yundu e Jianghuai, A Volkswagen pousará no Salão de Automóveis de Pequim pela primeira vez.

Não há dúvida de que, após os vínculos de preparação, como captação de recursos, equipes de construção e pesquisa e desenvolvimento, a implementação de produtos de produção em massa se tornou o foco de muitas empresas de carros emergentes nesta fase.

Diferente da única demonstração de Weilai no Show de Automóvel de Xangai no ano passado, este show de automóveis de Pequim "embalará" esses novos veículos para as luzes de magnésio para oferecer a eles a primeira oportunidade de competir com empresas de carros tradicionais no mesmo estágio.Isso também é geralmente considerado um dos maiores destaques deste show de automóveis.

Entende -se que, neste show de automóveis, Weilai construirá um centro especial Weilai no E3 do novo Centro de Exposições Internacionais do Hall of China.Este é o quinto centro de Weilai abriu depois de Pequim, Xangai e Guangzhou.Além de mostrar o EP9 de supercarro elétrico da marca, o SUV elétrico ES8 que foi produzido em massa, Weilai também publicou a versão mais recente do carro -conceito Autônomo Autônomo do Nio Eve Concept neste show de automóveis de Pequim.

Para o WIMA Motor, o primeiro modelo de produção em massa EX5, listado no Salão de Automóvel de Pequim, trabalhará juntos para posicionar o EX6 com um tamanho corporal maior do Salão de Automóvel de Pequim.Como o primeiro produto da marca WIMA, o WIMA EX5 está posicionado como um SUV inteligente.O maior destaque do carro novo é que a plataforma está equipada com uma tela LCD rotativa e um máximo de 600 km.

Byton, uma empresa inteligente de veículos elétricos liderada pelo ex -gerente geral da Dongfeng Infiniti e Bi Fukang, que estava no comando do projeto BMW i8, trouxe seu primeiro conceito de modelo elétrico puro de SUV para o Beijing Auto Show.

Segundo relatos, como um terminal inteligente que "nascido para eras de viagem autônomos e compartilhadas", a maior característica do conceito Byton é que o hardware do sistema de interação humana -macha no carro usa uma tela compartilhada de 50 polegadas+8 - Tela de toque de driver de polegada com uma combinação de tela de toque.Vale ressaltar que, em 20 de abril, o Byton e o FAW Group assinaram um contrato de estrutura de investimento em cooperação estratégica, que sem dúvida fornecerá um forte apoio aos produtos da Byton.

O primeiro carro de produção em massa de íons elétricos Pure Electric U5 de propriedade da Aichi Yifei também divulgou informações mais detalhadas do produto no Beijing Auto Show.O carro é baseado na plataforma MAS.Ao mesmo tempo, seus modelos de desempenho alto Aichi RG também estarão no Salão de Automóvel de Pequim.

De acordo com as estatísticas, o número de empresas de carros emergentes na China excederam 60 e ainda está crescendo.Após o crescimento quase bárbaro, na competição de produtos produzidos em massa, a indústria inaugurará a primeira rodada de embaralhamento.Talvez na jornada de novos veículos, cada etapa sinta profundamente a dureza das pedras teimosas ao longo do caminho.Independentemente do desempenho do show de automóveis de Pequim, esses empreendedores são indeléveis com a enorme coragem de doar e dizer adeus a si mesmos.

Como definir uma nova vida de um carro, responda 2018

"Nos últimos 20 anos, a indústria automotiva respeitou a lei da sobrevivência dos mais aptos. As empresas não pouparam esforço para reduzir custos, melhorar a eficiência operacional e melhorar a produtividade do trabalho. Marcas com baixa eficiência ou falta de escala básica têm gradualmente desapareceu.

Como Li Shufu disse, nas últimas décadas, a indústria automotiva global sofreu mudanças sem precedentes.As marcas de carros Pontyk, Daewoo, Rover, Saab, Ozmo, Mercury e Saturno desapareceram, enquanto Didi, Uber, Waymo, Tesla estão cheios de popularidade.De fato, a demanda por grandes mercados automotivos do mundo, incluindo a China, está se aproximando do "teto".

Alguns analistas acreditam que a "nova era da economia" é caracterizada por compartilhamento, serviços e inteligência.Para a indústria automotiva, não é necessário atender às necessidades dos consumidores, concluindo apenas a função do transporte.Como maximizar a função dos carros e fazer com que os consumidores tenham uma experiência melhor?

Sob os antecedentes da nova geração de tecnologia de informação e comunicação, acelerando a velocidade da nova pesquisa e desenvolvimento de energia, o amplo uso de novos materiais e a extensa inteligência artificial, a integração acelerada de novas tecnologias e a indústria automotiva gerou uma série de novos modelos de negócios, pensamento inovador e essência inovadora

Da perspectiva da indústria, enormes mudanças industriais renovarão a civilização do carro.Nos últimos anos, a inteligência automotiva, a rede e a eletrificação mudaram de conceitos para aplicações práticas.Atualmente, a indústria automotiva entrou em uma nova era sob a promoção da onda de revolução científica e tecnológica, e o show de automóveis de Pequim de 2018 com o tema de "Definição de Automóvel New Life" será uma nova interpretação.

Em termos de eletrificação, haverá até 174 novos veículos de energia neste show de automóveis.Entre eles, as empresas de carros de marca independentes da China têm 124 novos veículos energéticos.Ótimo modelo híbrido de plug-in de parede Wey P8, Baic New Energy Compact EU5, New Buick Velite 6, Mg 6 Versão híbrida plug-in, Jaguar I-Pace e outros novos modelos de energia serão lançados ou revelados. cassino em orlando florida

No campo da inteligência, o Nissan Motor exibirá o carro -conceito IMX Kuro que despertou a opinião pública.Seu maior destaque é a mais recente tecnologia "Cerebro para veículo (B2V)" da Nissan.Segundo relatos, essa tecnologia pode usar a tecnologia de decodificação cerebral para prever a intenção de comportamento do motorista de transmitir a resposta do motorista ao veículo mais rapidamente, controlando assim, incluindo direção de veículos, aceleração e desaceleração de veículos.

A nova estratégia de marca inteligente de Chery, "Cherylion", lançada por Cherylion, também será listada no Beijing Auto Show.É relatado que o carro será o primeiro modelo de Chery com a plataforma de tecnologia "Chery Sion".

Chen Anning, gerente geral da Chery Automobile Co., Ltd., disse: "Na futura indústria automobilística, os sábios podem sobreviver. Em certo sentido, cruzamos a era da Internet. Chery não está fazendo conectividade simples à Internet, mas a estratégia de toda a empresa como uma empresa inteira.

Wang Xia, Presidente do Ramo da Indústria Automotiva da Comissão de Promoção Comercial da China, acredita que a nova tecnologia está mudando a conotação e a extensão do carro Conjunto de cadeias de valor com o modelo, e as empresas de carros tradicionais lançaram uma nova estratégia para acelerar o ritmo da transformação.

"Na encruzilhada da mudança da indústria automotiva global, a China deve aproveitar vários fatores favoráveis, como novas políticas, novas tecnologias, novas forças e novos modelos para acelerar o desenvolvimento de marcas de automóveis chinesas".Repórter do Conselho Cheng Honghewen e foto