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A Comissão de Proteção ao Consumidor da Província de Zhejiang convocou um anúncio público de avaliação pública de avaliação pública de avaliação de avaliação de consumo de qualidade Avaliação da Aviação Civil, Hu Zhefei

Atualmente, atualmente o serviço de notícias da China, 26 de outubro (repórter Hu Zhefei), os aviões se tornaram uma maneira cada vez mais comum de viajar.De acordo com as "Estatísticas de Desenvolvimento da Indústria da Aviação Civil de 2017" divulgadas pela Administração de Aviação Civil da China, os atrasos nos atrasos nas companhias aéreas de passageiros em 2017 foram de 28,33%.

Para entender a situação dos atrasos na aviação civil, em agosto a outubro deste ano, a Comissão de Proteção ao Consumidor de Zhejiang, combinada com uma agência de investigação de terceiros para selecionar aleatoriamente 37 voos para conduzir uma experiência do consumidor e conduzir pesquisas de consumidores.No dia 26, a Comissão de Proteção ao Consumidor da Província de Zhejiang realizou um anúncio público para divulgar as questões relacionadas aos serviços de atraso da aviação civil.

Entre eles, o método de notificação de atraso de saída de vôo não foi concluído e mais de 80 % dos entrevistados não aprenderam o atraso dos vôos duas horas antes de decolar; o reembolso;

É relatado que os principais alvos deste trabalho de avaliação de experiência do consumidor são 18 companhias aéreas domésticas, incluindo a China International Airlines, Oriental Airlines, Southern Airlines, Shandong Airlines, Xiamen Airlines e 8 terceiros, incluindo CTRIP, Yilong, Feizhu.com e Qunar. com plataforma de bilheteria.

Mais de 80 % dos entrevistados não aprenderam o atraso dos vôos duas horas antes de decolar

O "Método de notificação de atraso de porto de partida de vôo não é perfeito" é um "ponto de dor" mostrando a pesquisa.

De acordo com a pesquisa, mais de 80 % dos entrevistados aprenderam as informações que foram adiadas ou canceladas apenas duas horas antes do voo decolar, e a maioria das informações que foram adiadas ou canceladas foi através de grandes telas ou transmissões de aeroportos.

Na experiência de visitante sem aviso prévio, 4 voos de atrasos de Hong Kong, a China International Airlines e a Xiamen Airlines enviaram o SMS informando as informações de atraso de voo com antecedência.

De acordo com os "regulamentos sobre o gerenciamento normal dos voos", a transportadora deve publicar de maneira imediata e precisão os vôos da plataforma de informações públicas, site oficial, call center, SMS, telefone, transmissão etc. dentro de 30 minutos após a compreensão das mudanças no status de voo.

Qian Xuehui, um membro especialista do Comitê Profissional Jurídico da Comissão de Proteção ao Consumidor Provincial de Zhejiang, disse que, de acordo com as disposições acima, quando a aeronave foi atrasada, a companhia aérea deve dizer aos passageiros a tempo e com precisão quando os motivos para atrasar os atrasos e quando o tempo para decolar normalmente.No entanto, de acordo com os resultados da pesquisa atual, o método de notificação do atraso da saída fora da porta não é completo, a violação do direito dos passageiros de conhecer e reduziu a confiança entre companhias aéreas e passageiros. cartela de roleta

As companhias aéreas não estabelecem razoavelmente as etapas para a escada para reembolsos

Além da notificação de atraso de voo, a pesquisa mostrou que o padrão para a escada do reembolso não é satisfatório. cartela de roleta

O "Aviso no melhor serviço de ticketing da aviação civil" estipula que "as companhias aéreas devem determinar razoavelmente o reembolso do ingresso e a assinatura dos padrões de cobrança, e a taxa de reembolso não será maior que o preço real de venda do bilhete. De acordo com o nó de nível e tempo do tempo de Faras diferentes, defina um padrão de cobrança de escada razoável e não pode ser simplesmente estipulado que os passagens aéreas especiais não devem ser reembolsadas.

A equipe da Comissão de Proteção ao Consumidor da Província de Zhejiang constatou que a Shanghai Airlines e a Oriental Airlines criadas "7 dias atrás", "2-7 dias antes de decolar", "4-48 horas antes de decolar", "4 horas antes de decolar "Vários nós de tempo diferentes, padrões de carregamento de reembolso de configuração de vários etapas.

As 16 companhias aéreas restantes simplesmente montam um nó de tempo para distinguir a escada de reembolso.

Também foi encontrado na experiência que a equipe de atendimento ao cliente da companhia aérea obscureceu o conceito de reembolsos e as tarifas de escada emitidas pela Administração de Aviação Civil da China, e até mesmo alguns funcionários de atendimento ao cliente da companhia aérea não conheciam as regras do reembolso e assinatura da escada.A equipe de atendimento ao cliente da companhia aérea individual sempre respondeu às regras da aposentadoria e assinatura da escada, mas apenas enfatizou que, em contato com elas antes do reembolso, você precisa ver o bilhete.

Nesse sentido, Qian Xuehui acredita que cada empresa de aviação civil deve estabelecer um padrão de cobrança de escada razoável para evitar vários tipos de atos, como preço inconsistente, fraude de preços e monopólio de preços e proteger os direitos e interesses legítimos dos consumidores.

Mais de 70 % dos entrevistados não estão satisfeitos com o atraso da aviação civil após o serviço

A julgar pela experiência da Comissão de Proteção ao Consumidor da Província de Zhejiang, a qualidade do serviço relevante do atraso atual da aviação civil não cumpriu totalmente os requisitos dos regulamentos relevantes.Da perspectiva das pesquisas, a situação não é "otimista".

A pesquisa mostra que 74,2%dos entrevistados não estão satisfeitos com os serviços relevantes após os atrasos da aviação civil; Métodos antes de irem ao aeroporto. A compensação deve ser notificada de maneira significativa ao comprar ingressos.

Para garantir que os consumidores "viajam com confiança", na reunião daquele dia, a Comissão de Proteção ao Consumidor da Província de Zhejiang apresentou sugestões correspondentes sobre a experiência real e as pesquisas de opinião pública.

Em resposta ao método de notificação inadequado de fuga de Hong Kong, Zhang Xuelin, diretor da Comissão Provincial de Proteção ao Consumidor de Zhejiang, disse que as companhias aéreas devem prestar atenção aos sentimentos dos passageiros, enviar mensagens de texto aos passageiros para atrasar ou cancelar a causa de atrasos Com o tempo e informe claramente ao mesmo tempo.

Para o padrão para a escada do reembolso, Zhang Xuelin acredita que as companhias aéreas podem se referir à política de reembolso da escada de alta velocidade. benéfico. cartela de roleta

Além disso, a Zhang Xuelin também propôs que os departamentos relevantes fossem fortalecer a supervisão e o gerenciamento das companhias aéreas, estabelecer e melhorar o mecanismo de supervisão e punição sob a condição de atraso no voo e recomendar que eles popularizem leis e regulamentos relevantes ao público para aprimorar o passageiro conscientização e capacidades.(sobre)