AgĂȘncia de notĂcias Xinhua, Jinan, 9 de outubro (repĂłrter Shao Luwen e Chen Yan) em 9 de outubro, o lĂder do World Shunan Open Open Automated Container Pier foi aberto e aberto em Rizhao Port, Shandong Port Group.AtravĂ©s da inovação do processo, o pĂer reduziu o consumo abrangente de energia de uma Ășnica caixa na operação de carregamento e descarregamento em 50%. blaze union story to reach the future psp
De acordo com a pessoa relevante encarregada do porto de Shandong, o porto de Rizhao Ă© uma das duas asas importantes do porto de Shandong.Atualmente, os terminais de contĂȘineres totalmente automatizados do mundo adotam principalmente modelos de layout vertical, e hĂĄ um problema de "corrida" e "como" executar "e" como "como faixas automatizadas.A "diferença" da porta Rizhao Ă© uma "vantagem" e propĂŽs o plano de construção do Banco Open Open Open Automated Container Terminal, atualizando a transformação tradicional do terminal em um terminal de contĂȘiner totalmente automatizado e percebeu a pista automatizada pendurada "menos em execução", Os caminhĂ”es que coletam caminhĂ”es no quintal "liberdade" reduzem o consumo abrangente de energia da caixa Ășnica em 50%. blaze union story to reach the future psp
Além disso, o grupo de portos de Shandong resolveu com sucesso o problema da supervisão de "agentes de segurança". o cartão não tripulado. blaze union story to reach the future psp
Fei Weijun, reitor da Academia de CiĂȘncias do Transporte aquĂĄtico, o MinistĂ©rio dos Transportes, disse que o porto de Rizhao, o grupo portuĂĄrio de Shandong, jogou sua capacidade de inovar independentemente, foi o primeiro a ser o "ponte de controle remoto, a trilha automatizada pendurada, card nĂŁo tripulada "Como o terminal de supermercado disperso original. EficĂĄcia "Construção. blaze union story to reach the future psp
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