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Shu Dao é difícil e difícil de ir para Qingtian.O caminho para o Tibete é mais difícil que a Shu Road!

A "ata do Tibete" publicada em 1930 descreveu a estrada do Tibete: "O caos é vertical e horizontal, a estrada é absolutamente, a estrada é difícil e não é bem conhecida".

Antes da libertação pacífica do Tibete, levou meio ano a um ano de Xining ou Ya'an, Sichuan a Lhasa de Qinghai ou Ya'an, Sichuan a Lhasa.

Olhando para as mudanças no Tibete, a partir da estrada.Nos 70 anos de libertação pacífica do Tibete, as terras altas da neve estabeleceram gradualmente uma rede de transporte tridimensional abrangente, cobrindo uma variedade de métodos de transporte, como rodovias, ferrovias, aviação e pipelines.

Atualmente, a "estrada" é através do Tibete, e o "teto do mundo" não está mais longe.

Rodovia -"longa" e "suave"

Atualmente, a vila tibetana tem as estradas da vila e a milhagem do tráfego atingiu 118.800 quilômetros.As estradas de alta velocidade e primeira classe excederam 1.000 quilômetros.

[O início da história da rodovia Tibet -Sichuan -tibet, Qinghai -tibet Highway]

A Ponte Especial de Qunou na seção Tongmai Road da Highway Sichuan -tibet (em 27 de outubro de 2019, tiro de drones).Foto do repórter da agência de notícias Xinhua Sun Fei

A estrada Sichuan -tibet e Qinghai -tibet construída em 1954 encerrou a história do Tibete sem rodovias modernas.Os civis militares de Tauuna "deixam as montanhas inclinarem a cabeça, chamar a água do rio para fazer a estrada" e lançar o espírito "duas estradas" de "One não tem medo de sofrer, dois ou não com medo da morte, trabalho duro teimoso, e a pedra da estrada, a família militar e civil e a unidade nacional.

[Tibete No. 1 High -Level Highway -Especial Highway para Lhasa para o aeroporto de Gongga]

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Lhasa para a rodovia especial do aeroporto de Gongga (tirada em 29 de agosto de 2014).Foto do repórter da agência de notícias Xinhua

Em 17 de julho de 2011, uma estrada especial de Lhasa ao aeroporto de Gongga realizou uma cerimônia de abertura, que encerrou a história do Tibete sem rodovias de alto nível.

[O projeto icônico do desenvolvimento do LeapFrog da rodovia Tibet -lalin de alto nível]

A paisagem ao longo do Tibete de rodovias de alto nível Larin (4 de abril de 2021, tiro de drones).Foto do repórter da agência de notícias Xinhua Sun Fei bingo cash games

Em 26 de abril de 2019, a Lhasa to Nyingchi High Nível Highway foi aberta ao tráfego.A estrada de alto nível de Larin no Tibete começou no distrito de Chengguan, na cidade de Lhasa.

[A rodovia mais alta do mundo -Nara Highway]

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A figura mostra o Lhasa a Naqu High -Level Highway.Foto do repórter da agência de notícias Xinhua Jin Meidori

Em 21 de agosto de 2021, o G6 Beijing -tibet Highway Naqu para a seção de Yangbajing de Lhasa foi aberto ao tráfego.

Ferrovia -Tire o trem para Lhasa

A Ferrovia Qinghai -tibet, com um comprimento total de 1956 quilômetros, encerrou a história da ferrovia fracassada do Tibete.Em junho deste ano, o LHASA da Nilzhi Railway foi concluído e aberto ao tráfego.

[O primeiro Tibete entrou -qinghai -tibet Railway]

O trem fica na ferrovia Qinghai -Tibet (realizada em 25 de outubro de 2006).Foto do repórter da agência de notícias Xinhua

A ferrovia Qinghai -tibet é a primeira ferrovia para o interior do Tibete.Desde então, as redes de transporte modernas se espalharam lentamente nas terras altas da neve.

[A primeira ferrovia de eletrificação na ferrovia Tibete -lalin]

O trem Fuxing na ferrovia Lalin (tirada em 16 de junho).Foto do repórter da agência de notícias Xinhua

Em 25 de junho de 2021, a primeira ferrovia eletrificada do Tibete -o Sichuan -tibet Railway Lhasa para Lhasa para Nyingchi foi aberto para operação.16 vezes no rio Yarlung Zangbo, 121 pontes e 47 túneis de cinzel ... A ferrovia Lalin conecta a bela paisagem da bacia de Yajiang.

Aviação- "Air Sky Road" é ​​mais conveniente

Em 7 de agosto de 2021, o terminal T3 T3 do Terminal T3 do Aeroporto Internacional de Lhasa Gongga foi concluído e lançado, tornando -se o maior terminal do Tibete.A partir de agora, o Tibet construiu apoio de aeroportos de filiais como Qamdo Bonda, Niande Mimin, Shigatse Peace e Ali Kunsha.

[Terminal T3 Terminal T3, o maior terminal do Aeroporto Internacional Tibete -lhasa Gongga]

Vista noturna do Terminal T3 Terminal T3, Aeroporto Internacional de Lhasa Gongga.Agência de notícias Xinhua para enviar foto de Zhouhang

Após a expansão e a expansão, o Aeroporto Internacional de Lhasa Gongga foi renovado, com vista para o terminal T3 da alta altitude, como se o lótus floresça nas margens do rio Tibetano Yarlung;(Repórter Zhang Jingpin, Liu Zhoupeng)