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Em janeiro deste ano, a Tesla assumiu a liderança na "Guerra Principal" e desencadeou uma onda de reduções de preços no mercado chinês de veículos de novos energia através de "Big Blood".Em março, o cavalheiro francês Citroen "levantou a mesa" e sacrificou o C6 e 50.000 yuan c3-xr de 120.000 yuan. participou da guerra com ações reais.A partir de agora, mais de 40 empresas de automóveis participaram da "grande venda" em quase 100 modelos, variando de milhares de yuan a 100.000 yuan.
As empresas de carros públicos reduziram seus preços e algumas pessoas "compram uma, recebem uma de graça"
A maré dos cortes de preços pode ser descrita como inesperada.O motivo específico é que, no início de março, para impulsionar a economia local, a província de Hubei lançou uma nova rodada de atividades de promoção de redução de preços para impulsionar a economia local. Naturalmente, respondeu à resposta mais ativa; portanto, foram lançados os modelos C6 e C3-XR, como "fraturas", o que fez a loja 4S do torque Menke original explodir no fogo, e o carro do inventário também se esgotou instantaneamente. baixar os melhores jogos para celular
Alguns internautas provocaram que 210.000 Citroen C6 são todos problemas e 120.000 C6 são impecáveis, mesmo que haja um problema, é seu próprio problema.
Afetados pela promoção da província de Hubei e pelo "campo esmagador" do sistema Dongfeng, várias marcas de carros também se mudaram.Em 8 de março, a China Faw lançou a campanha "Banner Hui Jilin -Time -para subsídios de subsídios de subsídios de pessoas" para os consumidores na província de Jilin.O escopo deste subsídio abrange todos os carros de passageiros e caminhões leves da marca de joint venture autônomos, com um subsídio total de 150 milhões de yuan e uma quantidade máxima de subsídios de bicicleta de 37.000 yuan.
Imediatamente depois, empresas de automóveis em forma de grupo, como o Changan Automobile Group, o SAIC Group e o Chery Automobile Group, além de uma única marca como a indústria de interrogatório e a Pequim Hyundai.Entre eles, o Automóvel Changan emitiu a Política de Compra de Carro de dez bilhões de Huimin Ao mesmo tempo, a Changan Automobile fornecerá subsídios em dinheiro para os usuários de acordo com os padrões de política correspondentes antes de 30 de abril. baixar os melhores jogos para celular
O SAIC Group não apenas lançou atividades preferenciais especiais que cobrem marcas que cobrem Roewe, MG, Buick, Cadillac, etc. na província de Hubei, mas também abriu uma atividade de subsídio para as linhas da Chevrolet em todo o país, e os consumidores podem desfrutar de até 70.000 subsídios de Yuan. baixar os melhores jogos para celular
O Chery Automobile Group também lançou o evento "Dez bilhões de vendas de compra de carros Huimin", envolvendo marcas como Chery, Jetu, Chery New Energy etc., com um subsídio máximo de 42.888 yuan.
Além de marcas independentes, marcas de joint venture e algumas marcas de luxo de segunda linha, o BBA também é um pouco "incapaz de sentar".De acordo com o Serviço de Notícias da China, os descontos dos modelos Mercedes-Benz C-Class e E-Class são cerca de 60.000 a 70.000 yuan; Entre 60.000 e 70.000 yuan.
Além disso, para atrair a atenção dos consumidores, algumas lojas 4s também lançaram uma atividade preferencial de "Comprar um e enviar um", incluindo a compra de Loulan para enviar Xuanyi, comprar uma versão híbrida Haoying e comprar BZ4X para enviar para enviar para enviar BZ4X para enviá -lo para enviá -lo.Pode -se dizer que todo o mercado de automóveis chinês foi "louco", e a era do "bilhão de subsídios" do mercado de automóveis chinês também chegou.
Qual é a redução de preços do "suicídio" das empresas de carros públicos?
No entanto, por trás dos cortes de preços de "suicídio" de muitas empresas de automóveis, também vimos algumas desamparações e preocupações do setor que lhes pertencem.De acordo com os dados de vendas da Lianlian Association, de janeiro a fevereiro deste ano, o volume de vendas de carros de passageiros do meu país foi de apenas 2,678 milhões de unidades, uma queda no ano anterior de 19,8%.Nesse contexto, é realmente difícil para as empresas de carros sobreviver. baixar os melhores jogos para celular
No canal, a pressão sobre os revendedores também é muito alta.De acordo com o "INDEX DE AVISO DE AVISO DE ADMINISTRAÇÃO DE REVISÃO DE REVISÃO DE AUTOMÓVEIS DE AUTOMÓVEIS DE AUTOMOBILIÁRIOS", em janeiro de 2023, o índice de aviso de inventário de revendedor de automóveis do meu país foi de 61,8%, um aumento de 3,5 pontos percentuais durante o ano -ano e um aumento de 3,6 porcentagem Pontos do mês anterior. .
Se o carro não puder ser vendido, os fundos do revendedor não poderão ser devolvidos e é difícil concluir a tarefa de vendas definida pelo fabricante para obter o ponto de retorno, para que a pressão seja maior.Ao mesmo tempo, os padrões nacionais de emissão de seis -B que serão implementados em 1º de julho também são considerados por muitas pessoas como a "canina" de marcas esmagadoras, o que leva diretamente a esse "dumping".Segundo relatos, existem cerca de 6 milhões de veículos de combustível de inventário em meu país. empresas para "jogar as mercadorias".
No entanto, entende -se que, após a implementação dos padrões nacionais de emissão de seis -Six -B, a notícia de que o modelo nacional de seis que um modelo não foi listado não foi confirmado pelo departamento de autoridade.Ao mesmo tempo, algumas pessoas do setor disseram que a implementação dos padrões nacionais de emissão de seis -B não é um impacto na maioria das empresas de carros, porque os custos dos seis A e Guojiu Sixi são semelhantes.
Além disso, a ascensão de novos veículos de energia que se tornaram cada vez mais populares nos últimos anos, especialmente o aumento de híbridos de plug -in, híbridos e modelos de energia do processo. Redução de preços porque o mercado de veículos de combustível no encolhimento ano a ano, e as empresas de automóveis estão enfrentando a transformação de novos circuitos de energia, de modo que o inventário de montagens de combustível também se tornou uma questão de claro. baixar os melhores jogos para celular
Obviamente, é definitivamente difícil para as principais empresas de carros concluírem essa tarefa com as principais empresas de carros. empresas de carros, local ". Essence
Liu Tao, diretor da Divisão Automotiva de Mídia de Pequim, disse: "O subsídio de redução de preços é na verdade o principal meio de financiamento dos governos locais para estimular o consumo disfarçado, porque a maioria das empresas de carros tem um histórico de propriedade do Estado por trás dele. Em essência, o subsídio a quantidade não é grande.
O "aquecimento" no mercado de carros é bom ou ruim, mas ainda não é conhecido
No entanto, se o "aquecimento" do mercado de automóveis é bom ou ruim, seja estimulado ou sobrecarregando, as opiniões no setor são polarizadas.Entre eles, Cui Dongshu, secretário -geral da Federação da Federação, acredita que a política de subsídios de compra preferencial de carros sem precedentes e o governo mostra a determinação da província de estabilizar e promover o consumo de carros.A política de subsídio acima tem uma função de demonstração e outras províncias provavelmente acompanharão. baixar os melhores jogos para celular
O Representante Anti -Partia -Shihua, vice -secretário -general da Associação da Indústria Automóvel da China, disse: "A adoção de estratégias simples de concorrência de preços não é um esquema de longo prazo. As empresas devem se concentrar no longo prazo, acompanhar ativamente o" " Novos quatro produtos modernos de "onda e lançamento que estão alinhados com a tendência do desenvolvimento industrial. Realize uma concorrência saudável do mercado e trabalhe em termos de tecnologia de produto, qualidade, serviço, força da marca".
Além disso, várias pessoas seniores da indústria também disseram: "Embora uma redução de preços tão acentuada tenha causado vendas, a longo prazo, é prejudicial para as empresas de carros, marcas, mercados, carros usados e outros aspectos".
De fato, o dano dessa "guerra de preços" emergiu gradualmente dos consumidores que compraram carros antes também estavam insatisfeitos com as opiniões da marca.Além disso, as "sequelas" dessa redução de preço também transmitidas ao mercado de ações, o que causou um enorme choque no estoque de carros.Entende -se que, em 10 de março, os mercados A -Shares e H -share caíram, e muitas ações caíram mais de 5%dentro de um dia.Alguns internautas descreveram isso que os subsídios desfrutados pelo mercado automotivo foram feitos pelos acionistas.
Além disso, para as novas forças que ainda não foram lucrativas, se a maré de redução de preços continuar após março, seu sistema de preços também será impactado e amanhã será ainda mais difícil.
No curto prazo, o "duplo onze" do mercado de automóveis tem um grande efeito no estimulação do consumo, na criação da economia local e na alivia a pressão de fabricantes e revendedores.No entanto, a longo prazo, a interminável "guerra de preços" definitivamente não é um plano de longo prazo, porque as empresas de automóveis não podem sobreviver se não ganham dinheiro ou têm dinheiro invertido, nem pode ser investido persistentemente no campo de pesquisa e desenvolvimento consumidor.Portanto, o que esperamos é um mercado de automóveis competitivos benignos, em vez do mercado de carros "auto -armarm" que reduz o preço de "auto -marinho".
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