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A imagem mostra o canteiro de obras da seção de veículos Dongba da linha de trânsito ferroviário de Pequim 12.Foto do repórter da agência de notícias da China Tomata

Serviço de Notícias da China, Pequim, 20 de fevereiro (repórter du yan xu jing) o repórter aprendeu com a empresa ferroviária e o grupo de equipamentos afiliados por Pequim que os veículos atuais da linha de transporte ferroviário 12 de Pequim estão presentes e o projeto está acelerando.Essa linha apresenta veículos totalmente automáticos, passando pelos quatro distritos administrativos de Haidian, Xicheng, Dongcheng e Chaoyang.

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Wang Yulong, diretor da Sala de Planejamento do Quarto Centro de Gerenciamento de Projetos da Jingtou Railway Company, apresentou que a linha 12 de Pequim é um tronco de trânsito ferroviário, que é criado principalmente ao longo do norte do leste -oeste, também conhecido como a linha "subterrânea do terceiro anel norte".Do oeste das quatro temporadas das quatro temporadas do oeste, o sul das quatro temporadas do oeste, o leste para Dongba North Street, passando pelos quatro distritos administrativos de Haidian, Xicheng, Dongcheng e Chaoyang Outras áreas funcionais importantes, áreas comerciais e áreas residenciais são todas linhas subterrâneas.A linha tem 29,6 quilômetros de comprimento, com um total de 21 estações (20 antecipadamente) e 15 estações com 12 linhas, incluindo linha 4, linha 5 e linha 8 para obter transferência."One Section" é montado em toda a linha, e os estacionamentos de Tiancun são montados no quarto anel da oeste, e uma seção de veículos é montada no distrito norte de Dongba, na quinta estrada. aplicativo poker dinheiro real

"A linha 12 é a linha mais difícil na história da construção do metrô de Pequim".As 4.417 fontes de risco em toda a linha são atualmente passadas com segurança em 70%.Ao mesmo tempo, a seção principal da linha 12 atravessa o distrito de Bridge da Terceira Ring Road North.

Para melhorar a experiência do passageiro, o plano da linha 12 otimizou continuamente o plano, coordenou o uso do espaço e fortaleceu a função de conexão para fazer com que os passageiros se transfiram para mais conveniente.Toda a entrada e saída de todas as áreas da ponte consideraram totalmente os requisitos e os hábitos dos passageiros periféricos.Ao mesmo tempo, a integração da cidade da estação e a radiação impulsionam o desenvolvimento circundante.

Os veículos podem operar em linhas com a linha 3

Atualmente, entre as 20 estações em construção, 18 estações concluíram a estrutura principal. totalmente lançado.Feng Yudong, gerente de projetos do grupo de equipamentos de propriedade da Pequim Investment Corporation, apresentou que, como uma importante conquista do desenvolvimento coordenado da Pequim -Tianjin -Hebei Coordenou Development na indústria de fabricação de equipamentos e a parte importante de toda a cadeia da indústria de A Pequim Investment Corporation, o carro de equipamentos do Beijing Investment Corporation, Hebei Beijing, ele fornecerá veículos de metrô recém -projetados para a linha 12 de transporte ferroviário de Pequim 12.

Feng Yudong disse que o ônibus elétrico nº 12 é um veículo totalmente automático de motorista desenvolvido independentemente pelo grupo de equipamentos.Os veículos têm duas características técnicas típicas: primeiro, eles podem corresponder cientificamente à capacidade da portadora do veículo, de acordo com as necessidades do fluxo de passageiros. Operar em toda a linha com a linha 3. Quando o tráfego de passageiros de uma linha aumentar, os veículos de outra linha podem ser chamados para executar on -line de acordo com a demanda para otimizar a alocação de recursos do veículo na maior extensão.

Entende -se que a linha 12 veículos também introduziu mais elementos como tecnologia, sabedoria e humanidades.O veículo está equipado com detecção de rede de arco, detecção inteligente de obstáculos e teste on -line do departamento de caminhada. Perigos do veículo. aplicativo poker dinheiro real

Além disso, o design deste veículo de linha é baseado no tema da integração, destacando os elementos humanistas dos veículos do metrô, adotando cenas antropomórficas e mostrando a aparência do "rosto smiley" com linhas detalhadas e refinadas.(sobre)